Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Lesoto

Proporción de combustibles en las importaciones en Lesoto en 2024 — 15,33 %. Ocupa el puesto 59 en el mundo de un total de 131. Desde 2000, el indicador ha disminuido un 3,6 p.p..

2024 15,33 % −1,57 p.p. vs 2023
Puesto mundial 59de 131
Máximo del periodo 18,93 %2000
Mínimo del periodo 6,02 %2001

Evolución a lo largo del tiempo

2000–2024 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Lesoto, 2000–2024051015202000200320062009201220152018202120242000: 18,93 %2001: 6,02 %2002: 7,71 %2003: 6,43 %2004: 6,36 %2007: 8,88 %2008: 9,01 %2009: 7,37 %2010: 8,35 %2011: 10,95 %2012: 10,21 %2013: 9,86 %2014: 15,22 %2015: 13,43 %2016: 11,85 %2017: 13,16 %2018: 13,34 %2019: 12,81 %2020: 11,16 %2021: 13,55 %2022: 16,77 %2023: 16,9 %2024: 15,33 %
Variación en el periodo: −3,6 p.p. Media anual: -0,15 p.p.

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Lesoto

Lesoto 15,33 %
Mundo 13,08 %
África meridional calculado 19,13 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Lesoto, por año Lesoto Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2024 15,33 −1,57 p.p.
2023 16,9 +0,13 p.p.
2022 16,77 +3,22 p.p.
2021 13,55 +2,4 p.p.
2020 11,16 −1,65 p.p.
2019 12,81 −0,53 p.p.
2018 13,34 +0,18 p.p.
2017 13,16 +1,31 p.p.
2016 11,85 −1,58 p.p.
2015 13,43 −1,79 p.p.
2014 15,22 +5,36 p.p.
2013 9,86 −0,35 p.p.
2012 10,21 −0,74 p.p.
2011 10,95 +2,6 p.p.
2010 8,35 +0,97 p.p.
2009 7,37 −1,63 p.p.
2008 9,01 +0,13 p.p.
2007 8,88
2004 6,36 −0,07 p.p.
2003 6,43 −1,28 p.p.
2002 7,71 +1,7 p.p.
2001 6,02 −12,91 p.p.
2000 18,93

África meridional, 2024

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.