Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Bangladés

Proporción de combustibles en las importaciones en Bangladés en 2018 — 10,12 %. Ocupa el puesto 123 en el mundo de un total de 174. Desde 1977, el indicador ha disminuido un 13,57 p.p..

2018 10,12 % −0,3 p.p. vs 2017
Puesto mundial 123de 174
Máximo del periodo 23,69 %1977
Mínimo del periodo 4,83 %2001

Evolución a lo largo del tiempo

1977–2018 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Bangladés, 1977–201801020301977198219871992199720022007201220171977: 23,69 %1978: 14,55 %1979: 11,47 %1980: 9,5 %1981: 7,48 %1982: 12,18 %1983: 10,66 %1984: 9,27 %1985: 16,54 %1986: 18,34 %1987: 14,7 %1989: 12,07 %1990: 16,5 %1991: 11,55 %1992: 12,25 %1993: 10,8 %1995: 7,74 %1996: 7,15 %1997: 8,98 %1998: 7,46 %2000: 7,28 %2001: 4,83 %2002: 6,79 %2003: 11,1 %2004: 8,3 %2005: 10,21 %2006: 12,75 %2007: 10,49 %2008: 7,41 %2009: 12,24 %2010: 8,3 %2011: 7,58 %2012: 8,84 %2013: 8,05 %2015: 10,86 %2016: 10,54 %2017: 10,42 %2018: 10,12 %
Variación en el periodo: −13,57 p.p. Media anual: -0,33 p.p.

Comparación, 2018

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Bangladés

Bangladés 10,12 %
Mundo 12,96 %
Asia meridional 30,72 %
Asia meridional (subregión) calculado 28,04 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Bangladés, por año Bangladés Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2018 10,12 −0,3 p.p.
2017 10,42 −0,12 p.p.
2016 10,54 −0,32 p.p.
2015 10,86
2013 8,05 −0,79 p.p.
2012 8,84 +1,26 p.p.
2011 7,58 −0,71 p.p.
2010 8,3 −3,94 p.p.
2009 12,24 +4,82 p.p.
2008 7,41 −3,07 p.p.
2007 10,49 −2,26 p.p.
2006 12,75 +2,54 p.p.
2005 10,21 +1,91 p.p.
2004 8,3 −2,8 p.p.
2003 11,1 +4,31 p.p.
2002 6,79 +1,96 p.p.
2001 4,83 −2,45 p.p.
2000 7,28
1998 7,46 −1,52 p.p.
1997 8,98 +1,83 p.p.
1996 7,15 −0,59 p.p.
1995 7,74
1993 10,8 −1,45 p.p.
1992 12,25 +0,69 p.p.
1991 11,55 −4,95 p.p.
1990 16,5 +4,43 p.p.
1989 12,07
1987 14,7 −3,65 p.p.
1986 18,34 +1,81 p.p.
1985 16,54 +7,27 p.p.
1984 9,27 −1,39 p.p.
1983 10,66 −1,52 p.p.
1982 12,18 +4,7 p.p.
1981 7,48 −2,02 p.p.
1980 9,5 −1,97 p.p.
1979 11,47 −3,08 p.p.
1978 14,55 −9,14 p.p.
1977 23,69

Asia meridional, 2018

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.