Tráfico de mercancías por ferrocarril en Sri Lanka en 2015 — 127 mill. t-km. Ocupa el puesto 67 en el mundo de un total de 70. Desde 1995, el indicador ha disminuido un 7 %.
1995–2015 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Sri Lanka
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2015 | 127 | — | — |
| 2013 | 133 | −9 | −6,6 % |
| 2012 | 142 | −12 | −7,47 % |
| 2011 | 154 | — | — |
| 2007 | 135 | — | — |
| 2005 | 135 | −3 | −2,39 % |
| 2004 | 138 | +12 | +9,09 % |
| 2003 | 127 | — | — |
| 1999 | 107 | +1 | +0,94 % |
| 1998 | 106 | +10 | +10,42 % |
| 1997 | 96 | −12 | −11,11 % |
| 1996 | 108 | −29 | −21,17 % |
| 1995 | 137 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Longitud total de las líneas ferroviarias en kilómetros.
Transporte y logística Tráfico de pasajeros por ferrocarrilTráfico de pasajeros en millones de pasajeros-kilómetro.
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