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Tráfico de mercancías por ferrocarril — todos los países

Tráfico de mercancías por ferrocarril — Pakistán

Tráfico de mercancías por ferrocarril en Pakistán en 2018 — 8.080 mill. t-km. Ocupa el puesto 32 en el mundo de un total de 68. Desde 1995, el indicador ha aumentado un 42,7 %.

2018 8.080 mill. t-km +60,6 % vs 2017
Puesto mundial 32de 68
Máximo del periodo 8.080 mill. t-km2018
Mínimo del periodo 402 mill. t-km2012

Evolución a lo largo del tiempo

1995–2018 · millones de toneladas-kilómetro

Tráfico de mercancías por ferrocarril — Pakistán, 1995–201802.5005.0007.50010.0001995199820012004200720102013201620181995: 5.661 mill. t-km1996: 5.077 mill. t-km1997: 4.607 mill. t-km1998: 4.447 mill. t-km1999: 3.970 mill. t-km2000: 3.612 mill. t-km2001: 4.520 mill. t-km2002: 4.573 mill. t-km2003: 4.813 mill. t-km2004: 4.796 mill. t-km2005: 5.014 mill. t-km2006: 5.907 mill. t-km2007: 5.454 mill. t-km2008: 6.187 mill. t-km2011: 1.757 mill. t-km2012: 402 mill. t-km2013: 419 mill. t-km2014: 1.090 mill. t-km2015: 3.301 mill. t-km2016: 4.774 mill. t-km2017: 5.031 mill. t-km2018: 8.080 mill. t-km
Variación en el periodo: +2.419 (+42,73 %) Tasa media anual: 1,56 %
Tráfico de mercancías por ferrocarril — Pakistán, por año Pakistán Todos los países CSV XLSX
Año mill. t-km Variación Variación, %
2018 8.080 +3.049 +60,6 %
2017 5.031 +257 +5,38 %
2016 4.774 +1.473 +44,62 %
2015 3.301 +2.211 +202,84 %
2014 1.090 +671 +159,99 %
2013 419 +17 +4,16 %
2012 402 −1.355 −77,09 %
2011 1.757 — —
2008 6.187 +733 +13,44 %
2007 5.454 −453 −7,67 %
2006 5.907 +893 +17,81 %
2005 5.014 +218 +4,55 %
2004 4.796 −17 −0,35 %
2003 4.813 +240 +5,25 %
2002 4.573 +53 +1,17 %
2001 4.520 +908 +25,14 %
2000 3.612 −358 −9,02 %
1999 3.970 −477 −10,73 %
1998 4.447 −160 −3,47 %
1997 4.607 −470 −9,26 %
1996 5.077 −584 −10,32 %
1995 5.661 — —

Asia meridional, 2018

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

IN India 692.916 IR Irán 34.859 PK Pakistán 8.080
Tabla completa de todos los países

Sobre el indicador

Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.

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