Tráfico de mercancías por ferrocarril — todos los países

Tráfico de mercancías por ferrocarril — Gabón

Tráfico de mercancías por ferrocarril en Gabón en 2020 — 409 mill. t-km. Ocupa el puesto 55 en el mundo de un total de 62. Desde 1995, el indicador ha disminuido un 18,7 %.

2020 409 mill. t-km +0,74 % vs 2019
Puesto mundial 55de 62
Máximo del periodo 3.276 mill. t-km2017
Mínimo del periodo 406 mill. t-km2019

Evolución a lo largo del tiempo

1995–2020 · millones de toneladas-kilómetro

Tráfico de mercancías por ferrocarril — Gabón, 1995–202001.0002.0003.0004.0001995199820012004200720102013201620191995: 503 mill. t-km1996: 493 mill. t-km1997: 1.636 mill. t-km1998: 1.741 mill. t-km1999: 1.609 mill. t-km2000: 1.702 mill. t-km2001: 1.834 mill. t-km2002: 2.998 mill. t-km2004: 1.904 mill. t-km2005: 2.219 mill. t-km2006: 2.202 mill. t-km2007: 2.502 mill. t-km2008: 2.485 mill. t-km2009: 1.581 mill. t-km2010: 2.238 mill. t-km2011: 2.417 mill. t-km2012: 2.235 mill. t-km2013: 2.613 mill. t-km2014: 2.447 mill. t-km2015: 2.727 mill. t-km2016: 2.058 mill. t-km2017: 3.276 mill. t-km2018: 3.211 mill. t-km2019: 406 mill. t-km2020: 409 mill. t-km
Variación en el periodo: −94 (−18,69 %) Tasa media anual: -0,82 %
Tráfico de mercancías por ferrocarril — Gabón, por año Gabón Todos los países CSV XLSX
Año mill. t-km Variación Variación, %
2020 409 +3 +0,74 %
2019 406 −2.805 −87,35 %
2018 3.211 −65 −2 %
2017 3.276 +1.218 +59,18 %
2016 2.058 −669 −24,53 %
2015 2.727 +280 +11,44 %
2014 2.447 −166 −6,35 %
2013 2.613 +378 +16,91 %
2012 2.235 −182 −7,53 %
2011 2.417 +179 +8 %
2010 2.238 +657 +41,56 %
2009 1.581 −904 −36,38 %
2008 2.485 −17 −0,68 %
2007 2.502 +300 +13,62 %
2006 2.202 −17 −0,77 %
2005 2.219 +315 +16,54 %
2004 1.904
2002 2.998 +1.164 +63,47 %
2001 1.834 +132 +7,76 %
2000 1.702 +93 +5,78 %
1999 1.609 −132 −7,58 %
1998 1.741 +105 +6,42 %
1997 1.636 +1.143 +231,85 %
1996 493 −10 −1,99 %
1995 503

África central, 2020

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.