Tráfico de pasajeros por ferrocarril — todos los países

Tráfico de pasajeros por ferrocarril — Gabón

Tráfico de pasajeros por ferrocarril en Gabón en 2020 — 87 mill. pas.-km. Ocupa el puesto 55 en el mundo de un total de 64. Desde 1995, el indicador ha aumentado un 13 %.

2020 87 mill. pas.-km −49,21 % vs 2019
Puesto mundial 55de 64
Máximo del periodo 176 mill. pas.-km2018
Mínimo del periodo 63 mill. pas.-km2001

Evolución a lo largo del tiempo

1995–2020 · millones de pasajeros-kilómetro

Tráfico de pasajeros por ferrocarril — Gabón, 1995–2020501001502001995199820012004200720102013201620191995: 77 mill. pas.-km1996: 85 mill. pas.-km1997: 85 mill. pas.-km1999: 88 mill. pas.-km2000: 94 mill. pas.-km2001: 63 mill. pas.-km2002: 97 mill. pas.-km2003: 86 mill. pas.-km2004: 92 mill. pas.-km2005: 95 mill. pas.-km2006: 76 mill. pas.-km2007: 99 mill. pas.-km2008: 95 mill. pas.-km2009: 102 mill. pas.-km2010: 111 mill. pas.-km2011: 118 mill. pas.-km2012: 127 mill. pas.-km2013: 125 mill. pas.-km2014: 109 mill. pas.-km2015: 112 mill. pas.-km2016: 127 mill. pas.-km2017: 174 mill. pas.-km2018: 176 mill. pas.-km2019: 171 mill. pas.-km2020: 87 mill. pas.-km
Variación en el periodo: +10 (+12,99 %) Tasa media anual: 0,49 %
Tráfico de pasajeros por ferrocarril — Gabón, por año Gabón Todos los países CSV XLSX
Año mill. pas.-km Variación Variación, %
2020 87 −84 −49,21 %
2019 171 −5 −2,86 %
2018 176 +2 +1,34 %
2017 174 +47 +37,01 %
2016 127 +15 +13,39 %
2015 112 +3 +2,75 %
2014 109 −16 −12,8 %
2013 125 −2 −1,57 %
2012 127 +9 +7,63 %
2011 118 +7 +6,31 %
2010 111 +9 +8,82 %
2009 102 +7 +7,37 %
2008 95 −4 −4,04 %
2007 99 +23 +30,26 %
2006 76 −19 −20 %
2005 95 +3 +3,26 %
2004 92 +6 +6,98 %
2003 86 −11 −11,34 %
2002 97 +34 +53,97 %
2001 63 −31 −32,98 %
2000 94 +6 +7,1 %
1999 88
1997 85 +0 +0 %
1996 85 +8 +10,39 %
1995 77

África central, 2020

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Tráfico de pasajeros del transporte ferroviario en millones de pasajeros-kilómetro: el número de pasajeros transportados multiplicado por la distancia del viaje. El indicador depende tanto de la densidad de población como de la geografía: los valores más altos los presentan los países con grandes distancias y con un servicio de alta velocidad desarrollado.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.