Tráfico de mercancías por ferrocarril en Bulgaria en 2021 — 4.658 mill. t-km. Ocupa el puesto 30 en el mundo de un total de 50. Desde 1995, el indicador ha disminuido un 45,8 %.
1995–2021 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Bulgaria
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4.658 | +155 | +3,44 % |
| 2020 | 4.503 | +601 | +15,41 % |
| 2019 | 3.902 | +110 | +2,89 % |
| 2018 | 3.792 | −139 | −3,54 % |
| 2017 | 3.931 | +497 | +14,47 % |
| 2016 | 3.434 | −216 | −5,92 % |
| 2015 | 3.650 | +211 | +6,14 % |
| 2014 | 3.439 | +193 | +5,95 % |
| 2013 | 3.246 | +338 | +11,62 % |
| 2012 | 2.908 | −383 | −11,64 % |
| 2011 | 3.291 | +227 | +7,41 % |
| 2010 | 3.064 | −81 | −2,58 % |
| 2009 | 3.145 | −1.548 | −32,99 % |
| 2008 | 4.693 | −548 | −10,46 % |
| 2007 | 5.241 | −155 | −2,87 % |
| 2006 | 5.396 | +233 | +4,51 % |
| 2005 | 5.163 | −48 | −0,92 % |
| 2004 | 5.211 | −63 | −1,19 % |
| 2003 | 5.274 | +647 | +13,98 % |
| 2002 | 4.627 | −277 | −5,65 % |
| 2001 | 4.904 | −634 | −11,45 % |
| 2000 | 5.538 | +241 | +4,55 % |
| 1999 | 5.297 | −855 | −13,9 % |
| 1998 | 6.152 | −1.292 | −17,36 % |
| 1997 | 7.444 | −105 | −1,39 % |
| 1996 | 7.549 | −1.046 | −12,17 % |
| 1995 | 8.595 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Longitud total de las líneas ferroviarias en kilómetros.
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