Proporción de combustibles en las importaciones en Nicaragua en 2024 — 12,81 %. Ocupa el puesto 78 en el mundo de un total de 131. Desde 1965, el indicador ha aumentado un 8,07 p.p..
1965–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Nicaragua
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 12,81 | −1,27 p.p. |
| 2023 | 14,08 | −2,25 p.p. |
| 2022 | 16,34 | −1,43 p.p. |
| 2021 | 17,76 | +8,09 p.p. |
| 2020 | 9,67 | −3,88 p.p. |
| 2019 | 13,55 | −0,71 p.p. |
| 2018 | 14,26 | +5,58 p.p. |
| 2017 | 8,68 | +0,46 p.p. |
| 2016 | 8,22 | −4,43 p.p. |
| 2015 | 12,66 | −4,9 p.p. |
| 2014 | 17,56 | −1,26 p.p. |
| 2013 | 18,81 | −5,56 p.p. |
| 2012 | 24,38 | +2,32 p.p. |
| 2011 | 22,06 | +0,37 p.p. |
| 2010 | 21,69 | −0,52 p.p. |
| 2009 | 22,21 | +3,02 p.p. |
| 2008 | 19,19 | −3,34 p.p. |
| 2007 | 22,53 | −2,67 p.p. |
| 2006 | 25,2 | +6,98 p.p. |
| 2005 | 18,21 | −1,92 p.p. |
| 2004 | 20,14 | +1,74 p.p. |
| 2003 | 18,4 | +3,14 p.p. |
| 2002 | 15,26 | −2,08 p.p. |
| 2001 | 17,34 | −0,47 p.p. |
| 2000 | 17,81 | +9,59 p.p. |
| 1999 | 8,23 | −3,61 p.p. |
| 1998 | 11,83 | −0,32 p.p. |
| 1997 | 12,15 | +3,13 p.p. |
| 1996 | 9,03 | −8,88 p.p. |
| 1995 | 17,91 | +5,12 p.p. |
| 1994 | 12,79 | −1,12 p.p. |
| 1993 | 13,91 | — |
| 1986 | 17,88 | −13,94 p.p. |
| 1985 | 31,82 | +14,14 p.p. |
| 1984 | 17,67 | −0,79 p.p. |
| 1983 | 18,47 | −4,7 p.p. |
| 1982 | 23,17 | +3,14 p.p. |
| 1981 | 20,03 | +0,09 p.p. |
| 1980 | 19,94 | −1,35 p.p. |
| 1979 | 21,29 | +6,11 p.p. |
| 1978 | 15,18 | +1,39 p.p. |
| 1977 | 13,79 | +0,75 p.p. |
| 1976 | 13,04 | −1,25 p.p. |
| 1975 | 14,28 | +3,45 p.p. |
| 1974 | 10,83 | +3,58 p.p. |
| 1973 | 7,25 | −0,06 p.p. |
| 1972 | 7,32 | −0,15 p.p. |
| 1971 | 7,47 | +1,38 p.p. |
| 1970 | 6,09 | +0,13 p.p. |
| 1969 | 5,97 | +0,49 p.p. |
| 1968 | 5,47 | +0,74 p.p. |
| 1967 | 4,73 | +0,46 p.p. |
| 1966 | 4,27 | −0,48 p.p. |
| 1965 | 4,75 | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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