Proporción de combustibles en las importaciones en México en 2025 — 5,41 %. Ocupa el puesto 23 en el mundo de un total de 24. Desde 1962, el indicador ha aumentado un 2,66 p.p..
1962–2025 · % de las importaciones de mercancías
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2025 | 5,41 | −0,79 p.p. |
| 2024 | 6,2 | −1,78 p.p. |
| 2023 | 7,98 | −2,14 p.p. |
| 2022 | 10,12 | +1,75 p.p. |
| 2021 | 8,37 | +1,89 p.p. |
| 2020 | 6,48 | −2,35 p.p. |
| 2019 | 8,83 | −1 p.p. |
| 2018 | 9,83 | +1,62 p.p. |
| 2017 | 8,21 | +2,01 p.p. |
| 2016 | 6,2 | −0,14 p.p. |
| 2015 | 6,34 | −1,16 p.p. |
| 2014 | 7,49 | −1,14 p.p. |
| 2013 | 8,63 | −0,36 p.p. |
| 2012 | 8,99 | −0,99 p.p. |
| 2011 | 9,98 | +2 p.p. |
| 2010 | 7,98 | +1,26 p.p. |
| 2009 | 6,71 | −2,74 p.p. |
| 2008 | 9,46 | +2,58 p.p. |
| 2007 | 6,88 | +1,23 p.p. |
| 2006 | 5,65 | +0,17 p.p. |
| 2005 | 5,48 | +1,65 p.p. |
| 2004 | 3,83 | +0,5 p.p. |
| 2003 | 3,33 | +0,7 p.p. |
| 2002 | 2,64 | −0,51 p.p. |
| 2001 | 3,15 | +0,2 p.p. |
| 2000 | 2,95 | +0,87 p.p. |
| 1999 | 2,08 | −0,07 p.p. |
| 1998 | 2,15 | −0,47 p.p. |
| 1997 | 2,62 | +0,64 p.p. |
| 1996 | 1,97 | −0,1 p.p. |
| 1995 | 2,07 | +0,23 p.p. |
| 1994 | 1,85 | −0,55 p.p. |
| 1993 | 2,4 | −0,39 p.p. |
| 1992 | 2,79 | −0,86 p.p. |
| 1991 | 3,64 | −0,16 p.p. |
| 1990 | 3,8 | −0,16 p.p. |
| 1989 | 3,97 | — |
| 1987 | 4,04 | +0,78 p.p. |
| 1986 | 3,26 | −1,11 p.p. |
| 1985 | 4,37 | +0,99 p.p. |
| 1984 | 3,38 | +1,09 p.p. |
| 1983 | 2,28 | −0,87 p.p. |
| 1982 | 3,15 | +1,43 p.p. |
| 1981 | 1,73 | −0,25 p.p. |
| 1980 | 1,98 | −0,51 p.p. |
| 1979 | 2,49 | −0,78 p.p. |
| 1978 | 3,27 | +0,3 p.p. |
| 1977 | 2,97 | −2,72 p.p. |
| 1976 | 5,69 | +0,2 p.p. |
| 1975 | 5,49 | −1,55 p.p. |
| 1974 | 7,04 | −0,02 p.p. |
| 1973 | 7,06 | +2,2 p.p. |
| 1972 | 4,86 | +0,56 p.p. |
| 1971 | 4,3 | +1,15 p.p. |
| 1970 | 3,16 | −0,45 p.p. |
| 1969 | 3,61 | +0,7 p.p. |
| 1968 | 2,91 | −0,34 p.p. |
| 1967 | 3,25 | +0,15 p.p. |
| 1966 | 3,1 | +0,69 p.p. |
| 1965 | 2,42 | −0,07 p.p. |
| 1964 | 2,49 | −0,39 p.p. |
| 1963 | 2,88 | +0,13 p.p. |
| 1962 | 2,75 | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Belice
13,78
México
5,41
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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