Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Bielorrusia

Proporción de combustibles en las importaciones en Bielorrusia en 2020 — 20,4 %. Ocupa el puesto 16 en el mundo de un total de 165. Desde 1998, el indicador ha disminuido un 3,45 p.p..

2020 20,4 % −4,39 p.p. vs 2019
Puesto mundial 16de 165
Máximo del periodo 40,92 %2011
Mínimo del periodo 20,4 %2020

Evolución a lo largo del tiempo

1998–2020 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Bielorrusia, 1998–202020304050199820012004200720102013201620191998: 23,85 %1999: 22,87 %2000: 29,9 %2001: 26,84 %2002: 25,68 %2003: 26,29 %2004: 27,68 %2005: 33,05 %2006: 32,81 %2007: 35,15 %2008: 35,46 %2009: 39,52 %2010: 34,57 %2011: 40,92 %2012: 38,51 %2013: 29,21 %2014: 29,25 %2015: 30,41 %2016: 26,7 %2017: 28,25 %2018: 28,86 %2019: 24,79 %2020: 20,4 %
Variación en el periodo: −3,45 p.p. Media anual: -0,16 p.p.

Comparación, 2020

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Bielorrusia

Bielorrusia 20,4 %
Mundo 9,18 %
Europa oriental calculado 5,11 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Bielorrusia, por año Bielorrusia Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2020 20,4 −4,39 p.p.
2019 24,79 −4,07 p.p.
2018 28,86 +0,62 p.p.
2017 28,25 +1,54 p.p.
2016 26,7 −3,7 p.p.
2015 30,41 +1,15 p.p.
2014 29,25 +0,04 p.p.
2013 29,21 −9,3 p.p.
2012 38,51 −2,41 p.p.
2011 40,92 +6,35 p.p.
2010 34,57 −4,96 p.p.
2009 39,52 +4,06 p.p.
2008 35,46 +0,32 p.p.
2007 35,15 +2,34 p.p.
2006 32,81 −0,24 p.p.
2005 33,05 +5,37 p.p.
2004 27,68 +1,39 p.p.
2003 26,29 +0,61 p.p.
2002 25,68 −1,16 p.p.
2001 26,84 −3,07 p.p.
2000 29,9 +7,03 p.p.
1999 22,87 −0,98 p.p.
1998 23,85

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.