Salidas de aeronaves en India en 2023 — 1.234.696 salidas. Ocupa el puesto 3 en el mundo de un total de 150. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 1.166,4 %.
1970–2023 · salidas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: India
| Año | salidas | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 1,23 M | +179.344 | +16,99 % |
| 2022 | 1,06 M | +315.871 | +42,72 % |
| 2021 | 739.481 | +156.339 | +26,81 % |
| 2020 | 583.142 | −626.661 | −51,8 % |
| 2019 | 1,21 M | +9.692 | +0,81 % |
| 2018 | 1,2 M | +170.685 | +16,58 % |
| 2017 | 1,03 M | +111.801 | +12,18 % |
| 2016 | 917.625 | +129.627 | +16,45 % |
| 2015 | 787.998 | +63.457 | +8,76 % |
| 2014 | 724.541 | +35.447 | +5,14 % |
| 2013 | 689.094 | +10.968 | +1,62 % |
| 2012 | 678.126 | −17.500 | −2,52 % |
| 2011 | 695.626 | +72.429 | +11,62 % |
| 2010 | 623.197 | +21.220 | +3,53 % |
| 2009 | 601.977 | +9.685 | +1,64 % |
| 2008 | 592.292 | +23.259 | +4,09 % |
| 2007 | 569.033 | +115.112 | +25,36 % |
| 2006 | 453.921 | +123.437 | +37,35 % |
| 2005 | 330.484 | +27.694 | +9,15 % |
| 2004 | 302.790 | +38.920 | +14,75 % |
| 2003 | 263.870 | +32.457 | +14,03 % |
| 2002 | 231.413 | +24.723 | +11,96 % |
| 2001 | 206.690 | +8.264 | +4,16 % |
| 2000 | 198.426 | +17.926 | +9,93 % |
| 1999 | 180.500 | −15.600 | −7,96 % |
| 1998 | 196.100 | +13.600 | +7,45 % |
| 1997 | 182.500 | +31.200 | +20,62 % |
| 1996 | 151.300 | −17.100 | −10,15 % |
| 1995 | 168.400 | +38.300 | +29,44 % |
| 1994 | 130.100 | +24.800 | +23,55 % |
| 1993 | 105.300 | −15.000 | −12,47 % |
| 1992 | 120.300 | +2.800 | +2,38 % |
| 1991 | 117.500 | −8.300 | −6,6 % |
| 1990 | 125.800 | −30.500 | −19,51 % |
| 1989 | 156.300 | −1.300 | −0,82 % |
| 1988 | 157.600 | −1.900 | −1,19 % |
| 1987 | 159.500 | +8.500 | +5,63 % |
| 1986 | 151.000 | +11.100 | +7,93 % |
| 1985 | 139.900 | +19.500 | +16,2 % |
| 1984 | 120.400 | +6.900 | +6,08 % |
| 1983 | 113.500 | +7.000 | +6,57 % |
| 1982 | 106.500 | +1.900 | +1,82 % |
| 1981 | 104.600 | +4.600 | +4,6 % |
| 1980 | 100.000 | −100 | −0,1 % |
| 1979 | 100.100 | −5.200 | −4,94 % |
| 1978 | 105.300 | +6.300 | +6,36 % |
| 1977 | 99.000 | +4.300 | +4,54 % |
| 1976 | 94.700 | +4.100 | +4,53 % |
| 1975 | 90.600 | +21.600 | +31,3 % |
| 1974 | 69.000 | −25.300 | −26,83 % |
| 1973 | 94.300 | −2.300 | −2,38 % |
| 1972 | 96.600 | +31.900 | +49,3 % |
| 1971 | 64.700 | −32.800 | −33,64 % |
| 1970 | 97.500 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Número de salidas al año de las aeronaves de las compañías nacionales, en vuelos nacionales e internacionales. Contrastado con el número de pasajeros da la ocupación media del vuelo: si los pasajeros crecen y las salidas se mantienen, se ha pasado a aviones de mayor capacidad o ha mejorado el aprovechamiento de las plazas.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Número de pasajeros que transportan las compañías aéreas registradas en el país.
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