Salidas de aeronaves en Alemania en 2023 — 655.842 salidas. Ocupa el puesto 14 en el mundo de un total de 150. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 358,3 %.
1970–2023 · salidas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Alemania
| Año | salidas | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 655.842 | +51.622 | +8,54 % |
| 2022 | 604.220 | +235.820 | +64,01 % |
| 2021 | 368.400 | +56.258 | +18,02 % |
| 2020 | 312.142 | −584.505 | −65,19 % |
| 2019 | 896.647 | −26.001 | −2,82 % |
| 2018 | 922.649 | −33.178 | −3,47 % |
| 2017 | 955.827 | −6.976 | −0,72 % |
| 2016 | 962.803 | −4.650 | −0,48 % |
| 2015 | 967.453 | +21.371 | +2,26 % |
| 2014 | 946.082 | −8.792 | −0,92 % |
| 2013 | 954.874 | −30.795 | −3,12 % |
| 2012 | 985.669 | −36.231 | −3,55 % |
| 2011 | 1,02 M | +50.097 | +5,16 % |
| 2010 | 971.803 | −108.750 | −10,06 % |
| 2009 | 1,08 M | −73.919 | −6,4 % |
| 2008 | 1,15 M | +27.773 | +2,46 % |
| 2007 | 1,13 M | +41.878 | +3,86 % |
| 2006 | 1,08 M | +60.963 | +5,95 % |
| 2005 | 1,02 M | +86.715 | +9,25 % |
| 2004 | 937.143 | +92.262 | +10,92 % |
| 2003 | 844.881 | +48.752 | +6,12 % |
| 2002 | 796.129 | +33.951 | +4,45 % |
| 2001 | 762.178 | +23.881 | +3,23 % |
| 2000 | 738.297 | +28.497 | +4,01 % |
| 1999 | 709.800 | +36.500 | +5,42 % |
| 1998 | 673.300 | +27.400 | +4,24 % |
| 1997 | 645.900 | +79.300 | +14 % |
| 1996 | 566.600 | +40.000 | +7,6 % |
| 1995 | 526.600 | +5.600 | +1,07 % |
| 1994 | 521.000 | +61.800 | +13,46 % |
| 1993 | 459.200 | +1.200 | +0,26 % |
| 1992 | 458.000 | +51.400 | +12,64 % |
| 1991 | 406.600 | +62.400 | +18,13 % |
| 1990 | 344.200 | +33.400 | +10,75 % |
| 1989 | 310.800 | +16.500 | +5,61 % |
| 1988 | 294.300 | +25.200 | +9,36 % |
| 1987 | 269.100 | +35.000 | +14,95 % |
| 1986 | 234.100 | +19.400 | +9,04 % |
| 1985 | 214.700 | +12.800 | +6,34 % |
| 1984 | 201.900 | +6.500 | +3,33 % |
| 1983 | 195.400 | +6.900 | +3,66 % |
| 1982 | 188.500 | +1.900 | +1,02 % |
| 1981 | 186.600 | −700 | −0,37 % |
| 1980 | 187.300 | +4.100 | +2,24 % |
| 1979 | 183.200 | −300 | −0,16 % |
| 1978 | 183.500 | +2.300 | +1,27 % |
| 1977 | 181.200 | +1.900 | +1,06 % |
| 1976 | 179.300 | +2.500 | +1,41 % |
| 1975 | 176.800 | −3.500 | −1,94 % |
| 1974 | 180.300 | +28.400 | +18,7 % |
| 1973 | 151.900 | −14.200 | −8,55 % |
| 1972 | 166.100 | +12.300 | +8 % |
| 1971 | 153.800 | +10.700 | +7,48 % |
| 1970 | 143.100 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Número de salidas al año de las aeronaves de las compañías nacionales, en vuelos nacionales e internacionales. Contrastado con el número de pasajeros da la ocupación media del vuelo: si los pasajeros crecen y las salidas se mantienen, se ha pasado a aviones de mayor capacidad o ha mejorado el aprovechamiento de las plazas.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Número de pasajeros que transportan las compañías aéreas registradas en el país.
Transporte y logística Carga aéreaVolumen del transporte aéreo de mercancías en millones de toneladas-kilómetro.
Transporte y logística Tráfico portuario de contenedores¿Cuántos contenedores pasan al año por los puertos del país, en TEU?
Transporte y logística Líneas ferroviariasLongitud total de las líneas ferroviarias en kilómetros.
Transporte y logística Tráfico de pasajeros por ferrocarrilTráfico de pasajeros en millones de pasajeros-kilómetro.
Transporte y logística Tráfico de mercancías por ferrocarrilTráfico de mercancías por ferrocarril en millones de toneladas-kilómetro.
