Tráfico de mercancías por ferrocarril en Uruguay en 2007 — 284 mill. t-km. Ocupa el puesto 79 en el mundo de un total de 88. Desde 1995, el indicador ha disminuido un 13,1 %.
1995–2007 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Uruguay
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2007 | 284 | −20 | −6,58 % |
| 2006 | 304 | −27 | −8,16 % |
| 2005 | 331 | +34 | +11,45 % |
| 2004 | 297 | +109 | +57,98 % |
| 2003 | 188 | +10 | +5,62 % |
| 2002 | 178 | −31 | −14,83 % |
| 2001 | 209 | −30 | −12,55 % |
| 2000 | 239 | −33 | −12,13 % |
| 1999 | 272 | −215 | −44,15 % |
| 1998 | 487 | +125 | +34,53 % |
| 1997 | 362 | +36 | +11,04 % |
| 1996 | 326 | −1 | −0,31 % |
| 1995 | 327 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Longitud total de las líneas ferroviarias en kilómetros.
Transporte y logística Tráfico de pasajeros por ferrocarrilTráfico de pasajeros en millones de pasajeros-kilómetro.
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