Tráfico de mercancías por ferrocarril en Siria en 2010 — 2.206 mill. t-km. Ocupa el puesto 55 en el mundo de un total de 81. Desde 1995, el indicador ha aumentado un 71,7 %.
1995–2010 · millones de toneladas-kilómetro
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2010 | 2.206 | — | — |
| 2008 | 2.370 | −181 | −7,08 % |
| 2007 | 2.551 | +93 | +3,78 % |
| 2006 | 2.458 | +384 | +18,49 % |
| 2005 | 2.074 | +206 | +11,02 % |
| 2004 | 1.868 | −16 | −0,84 % |
| 2003 | 1.884 | +70 | +3,88 % |
| 2002 | 1.814 | +323 | +21,66 % |
| 2001 | 1.491 | −77 | −4,91 % |
| 2000 | 1.568 | −9 | −0,57 % |
| 1999 | 1.577 | +146 | +10,2 % |
| 1998 | 1.431 | −8 | −0,56 % |
| 1997 | 1.439 | +75 | +5,5 % |
| 1996 | 1.364 | +79 | +6,15 % |
| 1995 | 1.285 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Longitud total de las líneas ferroviarias en kilómetros.
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