Tráfico de mercancías por ferrocarril — todos los países

Tráfico de mercancías por ferrocarril — Israel

Tráfico de mercancías por ferrocarril en Israel en 2021 — 1.085 mill. t-km. Ocupa el puesto 40 en el mundo de un total de 50. Desde 1995, el indicador ha disminuido un 7,7 %.

2021 1.085 mill. t-km −13,21 % vs 2020
Puesto mundial 40de 50
Máximo del periodo 1.404 mill. t-km2016
Mínimo del periodo 799 mill. t-km2009

Evolución a lo largo del tiempo

1995–2021 · millones de toneladas-kilómetro

Tráfico de mercancías por ferrocarril — Israel, 1995–20216008001.0001.2001.4001.60019951998200120042007201020132016201920211995: 1.176 mill. t-km1996: 1.152 mill. t-km1997: 992 mill. t-km1998: 1.049 mill. t-km1999: 1.128 mill. t-km2000: 1.173 mill. t-km2001: 1.098 mill. t-km2002: 1.103 mill. t-km2003: 1.112 mill. t-km2004: 1.173 mill. t-km2005: 1.149 mill. t-km2006: 1.123 mill. t-km2007: 1.177 mill. t-km2008: 1.056 mill. t-km2009: 799 mill. t-km2010: 1.062 mill. t-km2011: 1.099 mill. t-km2012: 1.011 mill. t-km2013: 1.058 mill. t-km2014: 1.165 mill. t-km2015: 1.155 mill. t-km2016: 1.404 mill. t-km2017: 1.381 mill. t-km2018: 1.235 mill. t-km2019: 1.242 mill. t-km2020: 1.250 mill. t-km2021: 1.085 mill. t-km
Variación en el periodo: −91 (−7,71 %) Tasa media anual: -0,31 %
Tráfico de mercancías por ferrocarril — Israel, por año Israel Todos los países CSV XLSX
Año mill. t-km Variación Variación, %
2021 1.085 −165 −13,21 %
2020 1.250 +9 +0,69 %
2019 1.242 +6 +0,52 %
2018 1.235 −145 −10,53 %
2017 1.381 −24 −1,7 %
2016 1.404 +249 +21,59 %
2015 1.155 −10 −0,89 %
2014 1.165 +107 +10,15 %
2013 1.058 +47 +4,63 %
2012 1.011 −88 −8,01 %
2011 1.099 +37 +3,5 %
2010 1.062 +263 +32,88 %
2009 799 −257 −24,32 %
2008 1.056 −121 −10,26 %
2007 1.177 +54 +4,83 %
2006 1.123 −26 −2,28 %
2005 1.149 −25 −2,09 %
2004 1.173 +61 +5,51 %
2003 1.112 +9 +0,85 %
2002 1.103 +4 +0,37 %
2001 1.098 −75 −6,35 %
2000 1.173 +45 +4,01 %
1999 1.128 +79 +7,48 %
1998 1.049 +58 +5,8 %
1997 992 −160 −13,91 %
1996 1.152 −24 −2,02 %
1995 1.176

Asia occidental, 2021

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.