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Emisiones de CO₂ del petróleo — todos los países

Emisiones de CO₂ del petróleo — San Cristóbal y Nieves

Emisiones de CO₂ del petróleo en San Cristóbal y Nieves en 2024 — 0,26 Mt. Ocupa el puesto 23 en el mundo de un total de 213. Desde 1950, el indicador ha aumentado un 5.100 %.

2024 0,26 Mt +4 % vs 2023
Puesto mundial 23de 213
Máximo del periodo 0,26 Mt2019
Mínimo del periodo 0 Mt1951

Evolución a lo largo del tiempo

1950–2024 · millones de toneladas

Emisiones de CO₂ del petróleo — San Cristóbal y Nieves, 1950–202400,10,20,319501958196619741982199019982006201420221950: 0,01 Mt1952: 0,01 Mt1954: 0,01 Mt1956: 0,01 Mt1958: 0,01 Mt1960: 0,01 Mt1962: 0,02 Mt1964: 0,02 Mt1966: 0,02 Mt1968: 0,03 Mt1970: 0,03 Mt1972: 0,03 Mt1974: 0,04 Mt1976: 0,04 Mt1978: 0,03 Mt1980: 0,05 Mt1982: 0,07 Mt1984: 0,05 Mt1986: 0,06 Mt1988: 0,07 Mt1990: 0,11 Mt1992: 0,11 Mt1994: 0,12 Mt1996: 0,13 Mt1998: 0,15 Mt2000: 0,17 Mt2002: 0,19 Mt2004: 0,21 Mt2006: 0,2 Mt2008: 0,22 Mt2010: 0,22 Mt2012: 0,22 Mt2014: 0,23 Mt2016: 0,24 Mt2018: 0,25 Mt2020: 0,24 Mt2022: 0,25 Mt2024: 0,26 Mt
Variación en el periodo: +0,26 (+5.100 %) Tasa media anual: 5,48 %

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: San Cristóbal y Nieves

San Cristóbal y Nieves 0,26 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
América Latina y el Caribe calculado 1.011,4 Mt
Caribe calculado 66,3 Mt
Países de ingreso alto calculado 5.792,35 Mt
Emisiones de CO₂ del petróleo — San Cristóbal y Nieves, por año San Cristóbal y Nieves Todos los países CSV XLSX
Año Mt Variación Variación, %
2024 0,26 +0,01 +4 %
2023 0,25 −0 −0,4 %
2022 0,25 +0,02 +7,26 %
2021 0,23 −0,01 −3,31 %
2020 0,24 −0,02 −6,92 %
2019 0,26 +0,01 +4,42 %
2018 0,25 +0,01 +2,89 %
2017 0,24 +0 +1,68 %
2016 0,24 +0,01 +3,03 %
2015 0,23 +0 +1,76 %
2014 0,23 +0 +1,34 %
2013 0,22 +0 +0 %
2012 0,22 −0 −1,32 %
2011 0,23 +0,01 +3,18 %
2010 0,22 +0 +0 %
2009 0,22 +0 +1,85 %
2008 0,22 +0 +0 %
2007 0,22 +0,01 +6,93 %
2006 0,2 +0,01 +4,12 %
2005 0,19 −0,02 −7,18 %
2004 0,21 +0,02 +7,73 %
2003 0,19 +0 +0 %
2002 0,19 +0,02 +10,23 %
2001 0,18 +0 +2,33 %
2000 0,17 +0,01 +8,86 %
1999 0,16 +0,01 +5,33 %
1998 0,15 +0,01 +7,91 %
1997 0,14 +0,01 +5,3 %
1996 0,13 +0,01 +5,6 %
1995 0,13 +0 +3,31 %
1994 0,12 +0,01 +6,14 %
1993 0,11 +0 +3,64 %
1992 0,11 +0 +3,77 %
1991 0,11 +0 +0 %
1990 0,11 +0,04 +60,61 %
1989 0,07 +0 +0 %
1988 0,07 +0,01 +20 %
1987 0,06 −0 −6,78 %
1986 0,06 +0,01 +15,69 %
1985 0,05 +0 +0 %
1984 0,05 +0 +0 %
1983 0,05 −0,02 −22,73 %
1982 0,07 +0,01 +20 %
1981 0,06 +0 +7,84 %
1980 0,05 +0,01 +37,84 %
1979 0,04 +0 +12,12 %
1978 0,03 −0 −10,81 %
1977 0,04 +0 +0 %
1976 0,04 +0 +12,12 %
1975 0,03 −0 −10,81 %
1974 0,04 +0,01 +27,59 %
1973 0,03 +0 +0 %
1972 0,03 +0 +0 %
1971 0,03 +0 +11,54 %
1970 0,03 +0 +0 %
1969 0,03 −0,01 −21,21 %
1968 0,03 +0,01 +50 %
1967 0,02 +0 +0 %
1966 0,02 +0 +0 %
1965 0,02 +0 +22,22 %
1964 0,02 +0 +0 %
1963 0,02 +0 +20 %
1962 0,02 −0,01 −31,82 %
1961 0,02 +0,01 +100 %
1960 0,01 −0 −26,67 %
1959 0,02 +0 +36,36 %
1958 0,01 +0 +0 %
1957 0,01 +0 +10 %
1956 0,01 +0 +0 %
1955 0,01 +0 +66,67 %
1954 0,01 −0 −14,29 %
1953 0,01 +0 +16,67 %
1952 0,01 +0 +50 %
1951 0 −0 −20 %
1950 0,01 — —

Caribe, 2024

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

MS Montserrat 0,03 AI Anguila 0,15 BQ Bonaire, San Eustaquio y Saba 0,15 DM Dominica 0,17 VG Islas Vírgenes Británicas 0,19 VC San Vicente y las Granadinas 0,26 KN San Cristóbal y Nieves 0,26 GD Granada 0,38 TC Islas Turcas y Caicos 0,38 LC Santa Lucía 0,54 AG Antigua y Barbuda 0,67 SX Sint Maarten 0,72 AW Aruba 0,92 BB Barbados 1,22 CW Curazao 2,29 HT Haití 2,86 BS Bahamas 3,07 TT Trinidad y Tobago 4,33 JM Jamaica 6,35 DO República Dominicana 19,35 CU Cuba 22,02
Tabla completa de todos los países

Sobre el indicador

Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.

Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.

Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.

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