Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Sudán

Proporción de combustibles en las importaciones en Sudán en 2018 — 12,86 %. Ocupa el puesto 105 en el mundo de un total de 174. Desde 1963, el indicador ha aumentado un 6,06 p.p..

2018 12,86 % +4,45 p.p. vs 2017
Puesto mundial 105de 174
Máximo del periodo 37,76 %1985
Mínimo del periodo 1,44 %1978

Evolución a lo largo del tiempo

1963–2018 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Sudán, 1963–201801020304019631969197519811987199319992005201120171963: 6,8 %1964: 6,63 %1965: 4,81 %1966: 1,68 %1967: 4,02 %1968: 5,35 %1969: 9,58 %1970: 8,4 %1971: 7,28 %1972: 7,19 %1973: 5,99 %1974: 6,75 %1975: 3,69 %1976: 2,32 %1977: 2,28 %1978: 1,44 %1979: 1,61 %1980: 12,63 %1981: 19,07 %1982: 22,31 %1984: 24,9 %1985: 37,76 %1995: 13,89 %1996: 19,35 %1997: 16,57 %1998: 10,39 %1999: 12,57 %2000: 7,12 %2001: 2,2 %2002: 4,82 %2003: 3,07 %2004: 1,63 %2005: 4,94 %2006: 5,01 %2007: 3,24 %2008: 6,53 %2009: 4,17 %2010: 6,45 %2011: 9,9 %2012: 8,17 %2013: 15,13 %2014: 16,04 %2015: 2,42 %2016: 6,77 %2017: 8,41 %2018: 12,86 %
Variación en el periodo: +6,06 p.p. Media anual: 0,11 p.p.

Comparación, 2018

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Sudán

Sudán 12,86 %
Mundo 12,96 %
África septentrional calculado 16,59 %
Países de ingreso bajo calculado 15,42 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Sudán, por año Sudán Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2018 12,86 +4,45 p.p.
2017 8,41 +1,63 p.p.
2016 6,77 +4,35 p.p.
2015 2,42 −13,62 p.p.
2014 16,04 +0,91 p.p.
2013 15,13 +6,97 p.p.
2012 8,17 −1,73 p.p.
2011 9,9 +3,45 p.p.
2010 6,45 +2,28 p.p.
2009 4,17 −2,36 p.p.
2008 6,53 +3,29 p.p.
2007 3,24 −1,77 p.p.
2006 5,01 +0,08 p.p.
2005 4,94 +3,31 p.p.
2004 1,63 −1,44 p.p.
2003 3,07 −1,75 p.p.
2002 4,82 +2,62 p.p.
2001 2,2 −4,92 p.p.
2000 7,12 −5,44 p.p.
1999 12,57 +2,18 p.p.
1998 10,39 −6,19 p.p.
1997 16,57 −2,78 p.p.
1996 19,35 +5,47 p.p.
1995 13,89
1985 37,76 +12,86 p.p.
1984 24,9
1982 22,31 +3,24 p.p.
1981 19,07 +6,44 p.p.
1980 12,63 +11,02 p.p.
1979 1,61 +0,18 p.p.
1978 1,44 −0,84 p.p.
1977 2,28 −0,05 p.p.
1976 2,32 −1,36 p.p.
1975 3,69 −3,06 p.p.
1974 6,75 +0,75 p.p.
1973 5,99 −1,2 p.p.
1972 7,19 −0,08 p.p.
1971 7,28 −1,12 p.p.
1970 8,4 −1,18 p.p.
1969 9,58 +4,24 p.p.
1968 5,35 +1,32 p.p.
1967 4,02 +2,35 p.p.
1966 1,68 −3,14 p.p.
1965 4,81 −1,81 p.p.
1964 6,63 −0,18 p.p.
1963 6,8

África septentrional, 2018

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.