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Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Países de ingreso bajo

Proporción de combustibles en las importaciones en los países de ingreso bajo en 2019 — 17,53 %. Desde 1974, el indicador ha aumentado un 8,06 p.p..

2019 17,53 % +2,1 p.p. vs 2018
Puesto mundial —
Máximo del periodo 21,98 %2008
Mínimo del periodo 8,54 %1975

Evolución a lo largo del tiempo

1974–2019 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Países de ingreso bajo, 1974–201951015202519741979198419891994199920042009201420191974: 9,46 %1975: 8,54 %1976: 10,17 %2001: 10,98 %2002: 10,87 %2003: 9,66 %2004: 11,11 %2005: 10,77 %2008: 21,98 %2010: 17,22 %2014: 17,52 %2015: 12,69 %2016: 12,81 %2017: 13,13 %2018: 15,42 %2019: 17,53 %
Variación en el periodo: +8,06 p.p. Media anual: 0,18 p.p.

Comparación, 2019

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Países de ingreso bajo

Países de ingreso bajo 17,53 %
Mundo 12,32 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Países de ingreso bajo, por año Países de ingreso bajo Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2019 17,53 +2,1 p.p.
2018 15,42 +2,29 p.p.
2017 13,13 +0,32 p.p.
2016 12,81 +0,12 p.p.
2015 12,69 −4,82 p.p.
2014 17,52 —
2010 17,22 —
2008 21,98 —
2005 10,77 −0,34 p.p.
2004 11,11 +1,45 p.p.
2003 9,66 −1,21 p.p.
2002 10,87 −0,11 p.p.
2001 10,98 —
1976 10,17 +1,63 p.p.
1975 8,54 −0,93 p.p.
1974 9,46 —

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.

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