Salidas de aeronaves en Corea del Sur en 2023 — 459.735 salidas. Ocupa el puesto 17 en el mundo de un total de 150. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 2.773,3 %.
1970–2023 · salidas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Corea del Sur
| Año | salidas | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 459.735 | +135.402 | +41,75 % |
| 2022 | 324.333 | +37.170 | +12,94 % |
| 2021 | 287.163 | +32.822 | +12,9 % |
| 2020 | 254.341 | −295.113 | −53,71 % |
| 2019 | 549.454 | +21.647 | +4,1 % |
| 2018 | 527.807 | +28.713 | +5,75 % |
| 2017 | 499.094 | +25.488 | +5,38 % |
| 2016 | 473.606 | +25.569 | +5,71 % |
| 2015 | 448.037 | +79.905 | +21,71 % |
| 2014 | 368.132 | +7.776 | +2,16 % |
| 2013 | 360.356 | +75.356 | +26,44 % |
| 2012 | 285.000 | +2.761 | +0,98 % |
| 2011 | 282.239 | +1.812 | +0,65 % |
| 2010 | 280.427 | +24.267 | +9,47 % |
| 2009 | 256.160 | +5.900 | +2,36 % |
| 2008 | 250.260 | +7.147 | +2,94 % |
| 2007 | 243.113 | +19.378 | +8,66 % |
| 2006 | 223.735 | +2.311 | +1,04 % |
| 2005 | 221.424 | −10.653 | −4,59 % |
| 2004 | 232.077 | −8.865 | −3,68 % |
| 2003 | 240.942 | +2.293 | +0,96 % |
| 2002 | 238.649 | +10.207 | +4,47 % |
| 2001 | 228.442 | +1.532 | +0,68 % |
| 2000 | 226.910 | +22.910 | +11,23 % |
| 1999 | 204.000 | −3.900 | −1,88 % |
| 1998 | 207.900 | −21.400 | −9,33 % |
| 1997 | 229.300 | +22.000 | +10,61 % |
| 1996 | 207.300 | +18.400 | +9,74 % |
| 1995 | 188.900 | +18.600 | +10,92 % |
| 1994 | 170.300 | +6.800 | +4,16 % |
| 1993 | 163.500 | +22.500 | +15,96 % |
| 1992 | 141.000 | +20.900 | +17,4 % |
| 1991 | 120.100 | +0 | +0 % |
| 1990 | 120.100 | −23.500 | −16,36 % |
| 1989 | 143.600 | +74.400 | +107,51 % |
| 1988 | 69.200 | +10.100 | +17,09 % |
| 1987 | 59.100 | +6.000 | +11,3 % |
| 1986 | 53.100 | +4.000 | +8,15 % |
| 1985 | 49.100 | +1.200 | +2,51 % |
| 1984 | 47.900 | +6.200 | +14,87 % |
| 1983 | 41.700 | +2.800 | +7,2 % |
| 1982 | 38.900 | +4.000 | +11,46 % |
| 1981 | 34.900 | −2.200 | −5,93 % |
| 1980 | 37.100 | −2.700 | −6,78 % |
| 1979 | 39.800 | +5.800 | +17,06 % |
| 1978 | 34.000 | +3.700 | +12,21 % |
| 1977 | 30.300 | +2.800 | +10,18 % |
| 1976 | 27.500 | −1.900 | −6,46 % |
| 1975 | 29.400 | −3.700 | −11,18 % |
| 1974 | 33.100 | −6.600 | −16,62 % |
| 1973 | 39.700 | +600 | +1,53 % |
| 1972 | 39.100 | +1.000 | +2,62 % |
| 1971 | 38.100 | +22.100 | +138,13 % |
| 1970 | 16.000 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Número de salidas al año de las aeronaves de las compañías nacionales, en vuelos nacionales e internacionales. Contrastado con el número de pasajeros da la ocupación media del vuelo: si los pasajeros crecen y las salidas se mantienen, se ha pasado a aviones de mayor capacidad o ha mejorado el aprovechamiento de las plazas.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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