Tráfico de mercancías por ferrocarril en Yibuti en 2005 — 118 mill. t-km. Ocupa el puesto 81 en el mundo de un total de 85. Desde 1999, el indicador ha aumentado un 1,7 %.
1999–2005 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Yibuti
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2005 | 118 | — | — |
| 2003 | 97 | +12 | +14,12 % |
| 2002 | 85 | −6 | −6,59 % |
| 2001 | 91 | −27 | −22,88 % |
| 2000 | 118 | +2 | +1,72 % |
| 1999 | 116 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Longitud total de las líneas ferroviarias en kilómetros.
Transporte y logística Tráfico de pasajeros por ferrocarrilTráfico de pasajeros en millones de pasajeros-kilómetro.
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