Tráfico de mercancías por ferrocarril en Mozambique en 2011 — 1.193 mill. t-km. Ocupa el puesto 57 en el mundo de un total de 75. Desde 1995, el indicador ha aumentado un 34,7 %.
1995–2011 · millones de toneladas-kilómetro
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2011 | 1.193 | +184 | +18,18 % |
| 2010 | 1.010 | +238 | +30,75 % |
| 2009 | 772 | +55 | +7,61 % |
| 2008 | 718 | −19 | −2,53 % |
| 2007 | 736 | −39 | −5,01 % |
| 2006 | 775 | +7 | +0,89 % |
| 2005 | 768 | — | — |
| 2003 | 1.362 | +554 | +68,56 % |
| 2002 | 808 | +34 | +4,39 % |
| 2001 | 774 | +336 | +76,71 % |
| 2000 | 438 | −283 | −39,25 % |
| 1999 | 721 | +14 | +1,98 % |
| 1998 | 707 | −189 | −21,09 % |
| 1997 | 896 | −87 | −8,85 % |
| 1996 | 983 | +97 | +10,95 % |
| 1995 | 886 | — | — |
Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Longitud total de las líneas ferroviarias en kilómetros.
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