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Carga aérea — todos los países

Carga aérea — Yibuti

Carga aérea en Yibuti en 1991 — 0,1 mill. t-km. Ocupa el puesto 132 en el mundo de un total de 137. Desde 1978, el indicador ha aumentado un 0 %.

1991 0,1 mill. t-km +0 % vs 1990
Puesto mundial 132de 137
Máximo del periodo 0,4 mill. t-km1984
Mínimo del periodo 0,1 mill. t-km1978

Evolución a lo largo del tiempo

1978–1991 · millones de toneladas-kilómetro

Carga aérea — Yibuti, 1978–199100,20,40,6197819801982198419861988199019911978: 0,1 mill. t-km1979: 0,1 mill. t-km1980: 0,2 mill. t-km1981: 0,2 mill. t-km1982: 0,3 mill. t-km1983: 0,3 mill. t-km1984: 0,4 mill. t-km1985: 0,4 mill. t-km1986: 0,3 mill. t-km1987: 0,3 mill. t-km1988: 0,3 mill. t-km1989: 0,1 mill. t-km1990: 0,1 mill. t-km1991: 0,1 mill. t-km
Variación en el periodo: +0 (+0 %) Tasa media anual: 0 %

Comparación, 1991

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Yibuti

Yibuti 0,1 mill. t-km
Mundo 56.142,3 mill. t-km
África subsahariana 867 mill. t-km
África oriental calculado 339,3 mill. t-km
Países de ingreso mediano bajo calculado 2.389,2 mill. t-km
Carga aérea — Yibuti, por año Yibuti Todos los países CSV XLSX
Año mill. t-km Variación Variación, %
1991 0,1 +0 +0 %
1990 0,1 +0 +0 %
1989 0,1 −0,2 −66,67 %
1988 0,3 +0 +0 %
1987 0,3 +0 +0 %
1986 0,3 −0,1 −25 %
1985 0,4 +0 +0 %
1984 0,4 +0,1 +33,33 %
1983 0,3 +0 +0 %
1982 0,3 +0,1 +50 %
1981 0,2 +0 +0 %
1980 0,2 +0,1 +100 %
1979 0,1 +0 +0 %
1978 0,1 — —

África oriental, 1991

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

ZW Zimbabue 87 ET Etiopía 68,4 MU Mauricio 66,5 KE Kenia 39,2 MG Madagascar 26,1 ZM Zambia 21,7 MZ Mozambique 9,4 SC Seychelles 9,1 SO Somalia 5 TZ Tanzania 4,2 MW Malaui 1,4 RW Ruanda 1,2 DJ Yibuti 0,1
Tabla completa de todos los países

Sobre el indicador

Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.

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