Tráfico de mercancías por ferrocarril en Venezuela en 2006 — 81 mill. t-km. Ocupa el puesto 81 en el mundo de un total de 85. Desde 1995, el indicador ha aumentado un 53 %.
1995–2006 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Venezuela
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2006 | 81 | — | — |
| 2002 | 32 | −49 | −60,49 % |
| 2001 | 81 | +22 | +37,29 % |
| 2000 | 59 | +5 | +9,26 % |
| 1999 | 54 | −25 | −31,65 % |
| 1998 | 79 | +25 | +46,3 % |
| 1997 | 54 | +9 | +20 % |
| 1996 | 45 | −8 | −15,09 % |
| 1995 | 53 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Longitud total de las líneas ferroviarias en kilómetros.
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