Tráfico de mercancías por ferrocarril — todos los países

Tráfico de mercancías por ferrocarril — Tayikistán

Tráfico de mercancías por ferrocarril en Tayikistán en 2020 — 274 mill. t-km. Ocupa el puesto 58 en el mundo de un total de 62. Desde 1995, el indicador ha disminuido un 87 %.

2020 274 mill. t-km +18,26 % vs 2019
Puesto mundial 58de 62
Máximo del periodo 2.115 mill. t-km1995
Mínimo del periodo 165 mill. t-km2017

Evolución a lo largo del tiempo

1995–2020 · millones de toneladas-kilómetro

Tráfico de mercancías por ferrocarril — Tayikistán, 1995–202001.0002.0003.0001995199820012004200720102013201620191995: 2.115 mill. t-km1996: 1.719 mill. t-km1997: 1.384 mill. t-km1998: 1.458 mill. t-km1999: 1.282 mill. t-km2000: 1.326 mill. t-km2001: 1.250 mill. t-km2003: 1.087 mill. t-km2004: 1.117 mill. t-km2006: 1.220 mill. t-km2007: 1.274 mill. t-km2009: 1.282 mill. t-km2010: 808 mill. t-km2011: 703 mill. t-km2012: 555 mill. t-km2014: 391 mill. t-km2015: 317 mill. t-km2016: 228 mill. t-km2017: 165 mill. t-km2018: 224 mill. t-km2019: 232 mill. t-km2020: 274 mill. t-km
Variación en el periodo: −1.841 (−87,04 %) Tasa media anual: -7,85 %

Comparación, 2020

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Tayikistán

Tayikistán 274 mill. t-km
Europa y Asia central 7.624 mill. t-km
Asia central calculado 326.999 mill. t-km
Tráfico de mercancías por ferrocarril — Tayikistán, por año Tayikistán Todos los países CSV XLSX
Año mill. t-km Variación Variación, %
2020 274 +42 +18,26 %
2019 232 +8 +3,44 %
2018 224 +59 +35,76 %
2017 165 −63 −27,73 %
2016 228 −89 −27,98 %
2015 317 −74 −18,93 %
2014 391
2012 555 −148 −21,06 %
2011 703 −106 −13,05 %
2010 808 −474 −36,94 %
2009 1.282
2007 1.274 +54 +4,45 %
2006 1.220
2004 1.117 +30 +2,76 %
2003 1.087
2001 1.250 −76 −5,73 %
2000 1.326 +44 +3,43 %
1999 1.282 −176 −12,07 %
1998 1.458 +74 +5,35 %
1997 1.384 −335 −19,49 %
1996 1.719 −396 −18,72 %
1995 2.115

Asia central, 2020

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.