Tráfico de mercancías por ferrocarril en Canadá en 2021 — 430.170 mill. t-km. Ocupa el puesto 5 en el mundo de un total de 50. Desde 1996, el indicador ha aumentado un 75,1 %.
1996–2021 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Canadá
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2021 | 430.170 | −13.862 | −3,12 % |
| 2020 | 444.032 | −2.049 | −0,46 % |
| 2019 | 446.081 | +535 | +0,12 % |
| 2018 | 445.546 | +25.403 | +6,05 % |
| 2017 | 420.143 | +23.337 | +5,88 % |
| 2016 | 396.806 | −16.179 | −3,92 % |
| 2015 | 412.985 | −1.084 | −0,26 % |
| 2014 | 414.069 | +27.803 | +7,2 % |
| 2013 | 386.266 | +17.969 | +4,88 % |
| 2012 | 368.297 | +20.473 | +5,89 % |
| 2011 | 347.824 | +15.189 | +4,57 % |
| 2010 | 332.635 | +37.849 | +12,84 % |
| 2009 | 294.786 | −40.038 | −11,96 % |
| 2008 | 334.824 | −13.098 | −3,76 % |
| 2007 | 347.922 | +6.408 | +1,88 % |
| 2006 | 341.514 | +3.561 | +1,05 % |
| 2005 | 337.953 | +10.141 | +3,09 % |
| 2004 | 327.812 | +27.388 | +9,12 % |
| 2003 | 300.424 | +11.723 | +4,06 % |
| 2002 | 288.701 | −2.817 | −0,97 % |
| 2001 | 291.518 | +7.676 | +2,7 % |
| 2000 | 283.842 | +18.135 | +6,83 % |
| 1999 | 265.707 | +9.562 | +3,73 % |
| 1998 | 256.145 | −13.313 | −4,94 % |
| 1997 | 269.458 | +23.833 | +9,7 % |
| 1996 | 245.625 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Longitud total de las líneas ferroviarias en kilómetros.
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