Salidas de aeronaves en Canadá en 2023 — 1.078.620 salidas. Ocupa el puesto 5 en el mundo de un total de 150. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 253,4 %.
1970–2023 · salidas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Canadá
| Año | salidas | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 1,08 M | +133.142 | +14,08 % |
| 2022 | 945.478 | +374.408 | +65,56 % |
| 2021 | 571.070 | +59.433 | +11,62 % |
| 2020 | 511.637 | −704.346 | −57,92 % |
| 2019 | 1,22 M | −34.477 | −2,76 % |
| 2018 | 1,25 M | −193.358 | −13,39 % |
| 2017 | 1,44 M | +84.376 | +6,21 % |
| 2016 | 1,36 M | +37.409 | +2,83 % |
| 2015 | 1,32 M | +31.614 | +2,45 % |
| 2014 | 1,29 M | +27.122 | +2,15 % |
| 2013 | 1,26 M | −16.901 | −1,32 % |
| 2012 | 1,28 M | +34.455 | +2,77 % |
| 2011 | 1,25 M | +11.215 | +0,91 % |
| 2010 | 1,23 M | +36.148 | +3,02 % |
| 2009 | 1,2 M | −1.980 | −0,16 % |
| 2008 | 1,2 M | +11.414 | +0,96 % |
| 2007 | 1,19 M | +146.847 | +14,09 % |
| 2006 | 1,04 M | +23.620 | +2,32 % |
| 2005 | 1,02 M | +29.725 | +3,01 % |
| 2004 | 988.755 | −47.337 | −4,57 % |
| 2003 | 1,04 M | +772.186 | +292,6 % |
| 2002 | 263.906 | −718.107 | −73,13 % |
| 2001 | 982.013 | +18.545 | +1,92 % |
| 2000 | 963.468 | +643.868 | +201,46 % |
| 1999 | 319.600 | +1.800 | +0,57 % |
| 1998 | 317.800 | +7.000 | +2,25 % |
| 1997 | 310.800 | +5.000 | +1,64 % |
| 1996 | 305.800 | +23.000 | +8,13 % |
| 1995 | 282.800 | +29.300 | +11,56 % |
| 1994 | 253.500 | +9.800 | +4,02 % |
| 1993 | 243.700 | −15.000 | −5,8 % |
| 1992 | 258.700 | +900 | +0,35 % |
| 1991 | 257.800 | −89.000 | −25,66 % |
| 1990 | 346.800 | −23.400 | −6,32 % |
| 1989 | 370.200 | −10.700 | −2,81 % |
| 1988 | 380.900 | +47.100 | +14,11 % |
| 1987 | 333.800 | −9.200 | −2,68 % |
| 1986 | 343.000 | −8.900 | −2,53 % |
| 1985 | 351.900 | +8.300 | +2,42 % |
| 1984 | 343.600 | +18.300 | +5,63 % |
| 1983 | 325.300 | −18.700 | −5,44 % |
| 1982 | 344.000 | −39.600 | −10,32 % |
| 1981 | 383.600 | +1.600 | +0,42 % |
| 1980 | 382.000 | +24.300 | +6,79 % |
| 1979 | 357.700 | +8.500 | +2,43 % |
| 1978 | 349.200 | +1.200 | +0,34 % |
| 1977 | 348.000 | −4.900 | −1,39 % |
| 1976 | 352.900 | −10.900 | −3 % |
| 1975 | 363.800 | −8.100 | −2,18 % |
| 1974 | 371.900 | +23.000 | +6,59 % |
| 1973 | 348.900 | +57.500 | +19,73 % |
| 1972 | 291.400 | −1.100 | −0,38 % |
| 1971 | 292.500 | −12.700 | −4,16 % |
| 1970 | 305.200 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Número de salidas al año de las aeronaves de las compañías nacionales, en vuelos nacionales e internacionales. Contrastado con el número de pasajeros da la ocupación media del vuelo: si los pasajeros crecen y las salidas se mantienen, se ha pasado a aviones de mayor capacidad o ha mejorado el aprovechamiento de las plazas.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
Número de pasajeros que transportan las compañías aéreas registradas en el país.
Transporte y logística Carga aéreaVolumen del transporte aéreo de mercancías en millones de toneladas-kilómetro.
Transporte y logística Tráfico portuario de contenedores¿Cuántos contenedores pasan al año por los puertos del país, en TEU?
Transporte y logística Líneas ferroviariasLongitud total de las líneas ferroviarias en kilómetros.
Transporte y logística Tráfico de pasajeros por ferrocarrilTráfico de pasajeros en millones de pasajeros-kilómetro.
Transporte y logística Tráfico de mercancías por ferrocarrilTráfico de mercancías por ferrocarril en millones de toneladas-kilómetro.