Emisiones de CO₂ del petróleo en Palestina en 2024 — 4,78 Mt. Ocupa el puesto 95 en el mundo de un total de 213. Desde 1990, el indicador ha aumentado un 455,2 %.
1990–2024 · millones de toneladas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Palestina
| Año | Mt | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 4,78 | +0,03 | +0,53 % |
| 2023 | 4,76 | +0,05 | +1,13 % |
| 2022 | 4,7 | +1,07 | +29,35 % |
| 2021 | 3,64 | +0,31 | +9,26 % |
| 2020 | 3,33 | +0,06 | +1,9 % |
| 2019 | 3,27 | +0,31 | +10,42 % |
| 2018 | 2,96 | −0,31 | −9,43 % |
| 2017 | 3,27 | +0,03 | +0,93 % |
| 2016 | 3,24 | +0,23 | +7,8 % |
| 2015 | 3 | +0,17 | +5,82 % |
| 2014 | 2,84 | +0,4 | +16,37 % |
| 2013 | 2,44 | +0,24 | +11,03 % |
| 2012 | 2,2 | −0,05 | −2,27 % |
| 2011 | 2,25 | +0,21 | +10,42 % |
| 2010 | 2,03 | −0,05 | −2,59 % |
| 2009 | 2,09 | +0,04 | +1,75 % |
| 2008 | 2,05 | −0,28 | −11,82 % |
| 2007 | 2,33 | +0,06 | +2,6 % |
| 2006 | 2,27 | −0,47 | −17,14 % |
| 2005 | 2,74 | +0,55 | +24,92 % |
| 2004 | 2,19 | +0,92 | +71,84 % |
| 2003 | 1,28 | +0,12 | +10,49 % |
| 2002 | 1,15 | −0,19 | −14,2 % |
| 2001 | 1,35 | −0,32 | −18,98 % |
| 2000 | 1,66 | +0,29 | +21,43 % |
| 1999 | 1,37 | −0,09 | −6,24 % |
| 1998 | 1,46 | +0,59 | +68,55 % |
| 1997 | 0,87 | −0,17 | −16,59 % |
| 1996 | 1,04 | +0,09 | +9,74 % |
| 1995 | 0,95 | −0,02 | −1,97 % |
| 1994 | 0,96 | +0,03 | +3,21 % |
| 1993 | 0,93 | +0,02 | +2,41 % |
| 1992 | 0,91 | +0,03 | +3,28 % |
| 1991 | 0,88 | +0,02 | +2,56 % |
| 1990 | 0,86 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.
Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.
Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.