Emisiones de CO₂ del petróleo — todos los países

Emisiones de CO₂ del petróleo — Países Bajos

Emisiones de CO₂ del petróleo en los Países Bajos en 2024 — 40,52 Mt. Ocupa el puesto 174 en el mundo de un total de 213.

2024 40,52 Mt −8,05 % vs 2023
Puesto mundial 174de 213
Máximo del periodo 89,57 Mt1979
Mínimo del periodo 0 Mt1846

Evolución a lo largo del tiempo

1846–2024 · millones de toneladas

Emisiones de CO₂ del petróleo — Países Bajos, 1846–20240255075100184618641882190019181936195419721990200820241846: 0 Mt1849: 0 Mt1852: 0 Mt1855: 0 Mt1858: 0 Mt1861: 0 Mt1864: 0,03 Mt1867: 0,04 Mt1870: 0,06 Mt1873: 0,08 Mt1876: 0,1 Mt1879: 0,14 Mt1882: 0,18 Mt1885: 0,23 Mt1888: 0,28 Mt1891: 0,35 Mt1894: 0,43 Mt1897: 0,49 Mt1900: 0,52 Mt1903: 0,59 Mt1906: 0,61 Mt1909: 0,61 Mt1912: 0,63 Mt1915: 0,54 Mt1918: 0,02 Mt1921: 1,29 Mt1924: 2,1 Mt1927: 2,87 Mt1930: 3,1 Mt1933: 3,11 Mt1936: 3,65 Mt1939: 0 Mt1942: 0 Mt1945: 0 Mt1948: 8,82 Mt1951: 9,92 Mt1954: 13,66 Mt1957: 20,02 Mt1960: 31,1 Mt1963: 45,48 Mt1966: 63,81 Mt1969: 71,42 Mt1972: 86,11 Mt1975: 70,59 Mt1978: 79,37 Mt1981: 66,91 Mt1984: 47,49 Mt1987: 56,08 Mt1990: 49,44 Mt1993: 51,94 Mt1996: 54,53 Mt1999: 56,18 Mt2002: 55,28 Mt2005: 56,81 Mt2008: 55,12 Mt2011: 52,53 Mt2014: 47,3 Mt2017: 47,64 Mt2020: 42,42 Mt2023: 44,07 Mt2024: 40,52 Mt
Variación en el periodo: +40,52

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Países Bajos

Países Bajos 40,52 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
Europa y Asia central calculado 2.173,95 Mt
Europa occidental calculado 544,91 Mt
Países de ingreso alto calculado 5.792,35 Mt
Emisiones de CO₂ del petróleo — Países Bajos, por año Países Bajos Todos los países CSV XLSX
Año Mt Variación Variación, %
2024 40,52 −3,55 −8,05 %
2023 44,07 +0,3 +0,67 %
2022 43,78 +0,98 +2,29 %
2021 42,8 +0,38 +0,9 %
2020 42,42 −5,42 −11,33 %
2019 47,84 +0,05 +0,1 %
2018 47,79 +0,15 +0,31 %
2017 47,64 −0,12 −0,26 %
2016 47,76 +0,46 +0,98 %
2015 47,3 −0,01 −0,01 %
2014 47,3 −1,14 −2,35 %
2013 48,44 −2 −3,96 %
2012 50,44 −2,09 −3,98 %
2011 52,53 −0,13 −0,24 %
2010 52,66 +0,65 +1,24 %
2009 52,02 −3,1 −5,63 %
2008 55,12 +0,37 +0,68 %
2007 54,75 −0,66 −1,2 %
2006 55,41 −1,4 −2,47 %
2005 56,81 −0,02 −0,03 %
2004 56,83 +0,18 +0,31 %
2003 56,65 +1,37 +2,49 %
2002 55,28 −1,46 −2,57 %
2001 56,74 +0,65 +1,16 %
2000 56,08 −0,09 −0,16 %
1999 56,18 +0,57 +1,03 %
1998 55,61 +1,36 +2,52 %
1997 54,24 −0,29 −0,53 %
1996 54,53 +1,36 +2,55 %
1995 53,17 +0,72 +1,36 %
1994 52,46 +0,51 +0,99 %
1993 51,94 +0,01 +0,02 %
1992 51,93 +1,11 +2,19 %
1991 50,82 +1,38 +2,79 %
1990 49,44 −4,11 −7,67 %
1989 53,54 −0,36 −0,68 %
1988 53,91 −2,17 −3,88 %
1987 56,08 +3,23 +6,11 %
1986 52,85 +5,89 +12,54 %
1985 46,96 −0,53 −1,11 %
1984 47,49 −2,11 −4,26 %
1983 49,6 −7,5 −13,14 %
1982 57,1 −9,81 −14,66 %
1981 66,91 −16,74 −20,01 %
1980 83,65 −5,92 −6,61 %
1979 89,57 +10,2 +12,85 %
1978 79,37 +1,1 +1,4 %
1977 78,27 −5,31 −6,35 %
1976 83,58 +12,99 +18,4 %
1975 70,59 −6,53 −8,47 %
1974 77,12 −10,74 −12,22 %
1973 87,86 +1,75 +2,03 %
1972 86,11 +6,29 +7,88 %
1971 79,82 −5,85 −6,83 %
1970 85,67 +14,25 +19,95 %
1969 71,42 +4,02 +5,96 %
1968 67,41 +2,44 +3,75 %
1967 64,97 +1,15 +1,81 %
1966 63,81 +3,14 +5,17 %
1965 60,68 +4,99 +8,95 %
1964 55,69 +10,22 +22,46 %
1963 45,48 +6,41 +16,42 %
1962 39,06 +5,36 +15,92 %
1961 33,7 +2,6 +8,35 %
1960 31,1 +4,76 +18,05 %
1959 26,34 +2,61 +10,97 %
1958 23,74 +3,72 +18,58 %
1957 20,02 +0,83 +4,31 %
1956 19,19 +3,3 +20,76 %
1955 15,89 +2,23 +16,32 %
1954 13,66 +2,44 +21,75 %
1953 11,22 +0,75 +7,13 %
1952 10,48 +0,55 +5,57 %
1951 9,92 +1,61 +19,4 %
1950 8,31 −0,81 −8,88 %
1949 9,12 +0,3 +3,41 %
1948 8,82 +1,38 +18,55 %
1947 7,44 +7,25 +3.734,54 %
1946 0,19 +0,19
1945 0 +0
1944 0 +0
1943 0 +0
1942 0 +0
1941 0 +0
1940 0 +0
1939 0 −5,08 −100 %
1938 5,08 +0,67 +15,24 %
1937 4,4 +0,76 +20,69 %
1936 3,65 +0,38 +11,52 %
1935 3,27 +0,35 +11,9 %
1934 2,92 −0,19 −6,1 %
1933 3,11 +0,19 +6,39 %
1932 2,93 −0,51 −14,74 %
1931 3,43 +0,33 +10,74 %
1930 3,1 +0,35 +12,69 %
1929 2,75 −0,06 −2 %
1928 2,81 −0,06 −2,16 %
1927 2,87 +0,48 +20,29 %
1926 2,39 +0,32 +15,44 %
1925 2,07 −0,04 −1,76 %
1924 2,1 +0,2 +10,39 %
1923 1,91 +0,37 +24,1 %
1922 1,54 +0,24 +18,72 %
1921 1,29 −0,18 −12,4 %
1920 1,48 +0,19 +15,13 %
1919 1,28 +1,27 +8.446,67 %
1918 0,02 −0,3 −95,3 %
1917 0,32 −0,15 −31,4 %
1916 0,47 −0,07 −13,73 %
1915 0,54 −0,56 −51,13 %
1914 1,1 +0,45 +68,14 %
1913 0,66 +0,03 +4,63 %
1912 0,63 +0,01 +1,79 %
1911 0,62 +0,01 +1,32 %
1910 0,61 +0 +0,5 %
1909 0,61 +0 +0 %
1908 0,61 −0,01 −1,14 %
1907 0,61 +0 +0 %
1906 0,61 +0,03 +5,7 %
1905 0,58 +0,02 +3,95 %
1904 0,56 −0,04 −6,23 %
1903 0,59 +0,01 +1,89 %
1902 0,58 +0,03 +5,42 %
1901 0,55 +0,04 +6,96 %
1900 0,52 +0,02 +3,82 %
1899 0,5 −0,02 −3,68 %
1898 0,52 +0,03 +5,3 %
1897 0,49 +0,03 +5,59 %
1896 0,47 +0 +0,65 %
1895 0,46 +0,03 +6,94 %
1894 0,43 +0,04 +9,09 %
1893 0,4 +0,02 +5,04 %
1892 0,38 +0,03 +8,33 %
1891 0,35 +0,03 +9,09 %
1890 0,32 +0,02 +4,93 %
1889 0,3 +0,03 +10,55 %
1888 0,28 +0 +0 %
1887 0,28 +0,02 +5,77 %
1886 0,26 +0,03 +11,11 %
1885 0,23 +0 +1,3 %
1884 0,23 +0,02 +10,53 %
1883 0,21 +0,03 +14,21 %
1882 0,18 +0,02 +10,91 %
1881 0,17 +0,02 +10 %
1880 0,15 +0,01 +10,29 %
1879 0,14 +0,01 +6,25 %
1878 0,13 +0 +2,4 %
1877 0,13 +0,02 +21,36 %
1876 0,1 +0 +0 %
1875 0,1 +0,02 +17,05 %
1874 0,09 +0 +4,76 %
1873 0,08 +0,02 +27,27 %
1872 0,07 +0 +6,45 %
1871 0,06 +0,01 +12,73 %
1870 0,06 +0,01 +14,58 %
1869 0,05 +0 +0 %
1868 0,05 +0,01 +29,73 %
1867 0,04 +0,01 +27,59 %
1866 0,03 +0,01 +61,11 %
1865 0,02 −0,01 −30,77 %
1864 0,03 +0,02 +136,36 %
1863 0,01 +0,01
1862 0 +0
1861 0 +0
1860 0 +0
1859 0 +0
1858 0 +0
1857 0 +0
1856 0 +0
1855 0 +0
1854 0 +0
1853 0 +0
1852 0 +0
1851 0 +0
1850 0 +0
1849 0 +0
1848 0 +0
1847 0 +0
1846 0

Europa occidental, 2024

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.

Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.

Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.