Emisiones de CO₂ del petróleo en Irán en 2024 — 213,73 Mt. Ocupa el puesto 202 en el mundo de un total de 213. Desde 1906, el indicador ha aumentado un 5.343.125 %.
1906–2024 · millones de toneladas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Irán
| Año | Mt | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 213,73 | +2,7 | +1,28 % |
| 2023 | 211,03 | +2,95 | +1,42 % |
| 2022 | 208,08 | −21,41 | −9,33 % |
| 2021 | 229,48 | +19,46 | +9,27 % |
| 2020 | 210,03 | −20,88 | −9,04 % |
| 2019 | 230,9 | +24,4 | +11,81 % |
| 2018 | 206,51 | −22,55 | −9,85 % |
| 2017 | 229,06 | +28,94 | +14,46 % |
| 2016 | 200,12 | −26,93 | −11,86 % |
| 2015 | 227,05 | −20,75 | −8,37 % |
| 2014 | 247,8 | −5,53 | −2,18 % |
| 2013 | 253,34 | +6,17 | +2,5 % |
| 2012 | 247,17 | +23,47 | +10,49 % |
| 2011 | 223,7 | −3,83 | −1,68 % |
| 2010 | 227,53 | −5,38 | −2,31 % |
| 2009 | 232,91 | −1,03 | −0,44 % |
| 2008 | 233,94 | +8,76 | +3,89 % |
| 2007 | 225,18 | −8,19 | −3,51 % |
| 2006 | 233,36 | +10,86 | +4,88 % |
| 2005 | 222,5 | +0,74 | +0,33 % |
| 2004 | 221,77 | +10,98 | +5,21 % |
| 2003 | 210,79 | −7,14 | −3,27 % |
| 2002 | 217,93 | −9,53 | −4,19 % |
| 2001 | 227,46 | +17,34 | +8,25 % |
| 2000 | 210,12 | −17,6 | −7,73 % |
| 1999 | 227,72 | +52,85 | +30,22 % |
| 1998 | 174,87 | +31,66 | +22,11 % |
| 1997 | 143,21 | −17,58 | −10,93 % |
| 1996 | 160,79 | +4,18 | +2,67 % |
| 1995 | 156,61 | −0,66 | −0,42 % |
| 1994 | 157,27 | +10,74 | +7,33 % |
| 1993 | 146,53 | +3,59 | +2,51 % |
| 1992 | 142,94 | +3,15 | +2,26 % |
| 1991 | 139,79 | +0,5 | +0,36 % |
| 1990 | 139,29 | +3,01 | +2,21 % |
| 1989 | 136,28 | +16,18 | +13,47 % |
| 1988 | 120,1 | +10,49 | +9,57 % |
| 1987 | 109,62 | +9,77 | +9,78 % |
| 1986 | 99,85 | −13,38 | −11,81 % |
| 1985 | 113,23 | +9,48 | +9,14 % |
| 1984 | 103,75 | +2,56 | +2,53 % |
| 1983 | 101,19 | +11,06 | +12,27 % |
| 1982 | 90,13 | +10,18 | +12,73 % |
| 1981 | 79,95 | −2,94 | −3,54 % |
| 1980 | 82,88 | −19,71 | −19,21 % |
| 1979 | 102,59 | +17,51 | +20,59 % |
| 1978 | 85,07 | −1,18 | −1,37 % |
| 1977 | 86,26 | +12,08 | +16,28 % |
| 1976 | 74,18 | +8,85 | +13,55 % |
| 1975 | 65,33 | +5,18 | +8,61 % |
| 1974 | 60,15 | +9,02 | +17,63 % |
| 1973 | 51,14 | +13,1 | +34,45 % |
| 1972 | 38,04 | −1,32 | −3,35 % |
| 1971 | 39,36 | +6,64 | +20,28 % |
| 1970 | 32,72 | +4,03 | +14,03 % |
| 1969 | 28,69 | −7,81 | −21,39 % |
| 1968 | 36,5 | +8,89 | +32,21 % |
| 1967 | 27,61 | +1,3 | +4,94 % |
| 1966 | 26,31 | +1,68 | +6,83 % |
| 1965 | 24,63 | +1,06 | +4,48 % |
| 1964 | 23,57 | +3,3 | +16,28 % |
| 1963 | 20,27 | +1,56 | +8,35 % |
| 1962 | 18,71 | −0,62 | −3,2 % |
| 1961 | 19,33 | −2,51 | −11,49 % |
| 1960 | 21,84 | +10,15 | +86,88 % |
| 1959 | 11,68 | −1,52 | −11,49 % |
| 1958 | 13,2 | +2,09 | +18,81 % |
| 1957 | 11,11 | +2,52 | +29,38 % |
| 1956 | 8,59 | +5,71 | +198,61 % |
| 1955 | 2,88 | +2,53 | +728,82 % |
| 1954 | 0,35 | −3,04 | −89,75 % |
| 1953 | 3,39 | −0,28 | −7,72 % |
| 1952 | 3,67 | −2,76 | −42,95 % |
| 1951 | 6,43 | −2,61 | −28,85 % |
| 1950 | 9,04 | +1,39 | +18,13 % |
| 1949 | 7,65 | −69,87 | −90,13 % |
| 1948 | 77,52 | +14,57 | +23,15 % |
| 1947 | 62,95 | +3,14 | +5,24 % |
| 1946 | 59,81 | +7,32 | +13,95 % |
| 1945 | 52,49 | +11,11 | +26,85 % |
| 1944 | 41,38 | +11,12 | +36,77 % |
| 1943 | 30,25 | +0,96 | +3,29 % |
| 1942 | 29,29 | +8,73 | +42,47 % |
| 1941 | 20,56 | −6,29 | −23,43 % |
| 1940 | 26,85 | −3 | −10,06 % |
| 1939 | 29,85 | −1,92 | −6,05 % |
| 1938 | 31,78 | +0,09 | +0,28 % |
| 1937 | 31,69 | +6,14 | +24,02 % |
| 1936 | 25,55 | +2,21 | +9,48 % |
| 1935 | 23,34 | −0,15 | −0,66 % |
| 1934 | 23,49 | +1,41 | +6,37 % |
| 1933 | 22,09 | +2 | +9,94 % |
| 1932 | 20,09 | +2,17 | +12,08 % |
| 1931 | 17,92 | −0,59 | −3,19 % |
| 1930 | 18,51 | +1,49 | +8,76 % |
| 1929 | 17,02 | −0,66 | −3,71 % |
| 1928 | 17,68 | +0,98 | +5,86 % |
| 1927 | 16,7 | +1,64 | +10,9 % |
| 1926 | 15,06 | +0,86 | +6,03 % |
| 1925 | 14,2 | +0,7 | +5,15 % |
| 1924 | 13,51 | +1,93 | +16,65 % |
| 1923 | 11,58 | +2,35 | +25,49 % |
| 1922 | 9,23 | +1,97 | +27,17 % |
| 1921 | 7,26 | +1,82 | +33,44 % |
| 1920 | 5,44 | +1,12 | +25,86 % |
| 1919 | 4,32 | +0,87 | +25,29 % |
| 1918 | 3,45 | +0,65 | +23,19 % |
| 1917 | 2,8 | +0,79 | +39,39 % |
| 1916 | 2,01 | +0,61 | +43,12 % |
| 1915 | 1,4 | +0,23 | +19,71 % |
| 1914 | 1,17 | +0,32 | +37,24 % |
| 1913 | 0,85 | +0,6 | +237,55 % |
| 1912 | 0,25 | +0,12 | +86,03 % |
| 1911 | 0,14 | — | — |
| 1906 | 0 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.
Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.
Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.
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