Emisiones de CO₂ del petróleo — todos los países

Emisiones de CO₂ del petróleo — Asia meridional (subregión)

Emisiones de CO₂ del petróleo en Asia meridional (subregión) en 2024 — 1.077,86 Mt. Desde 1950, el indicador ha aumentado un 5.503,3 %.

2024 1.077,86 Mt +3,67 % vs 2023
Puesto mundial
Máximo del periodo 1.077,86 Mt2024
Mínimo del periodo 14,77 Mt1954

Evolución a lo largo del tiempo

1950–2024 · millones de toneladas

Emisiones de CO₂ del petróleo — Asia meridional (subregión), 1950–202405001.0001.50019501958196619741982199019982006201420221950: 19,24 Mt1952: 15,1 Mt1954: 14,77 Mt1956: 28,12 Mt1958: 37,41 Mt1960: 49,7 Mt1962: 53,7 Mt1964: 63,11 Mt1966: 75,73 Mt1968: 95,59 Mt1970: 98,73 Mt1972: 112,81 Mt1974: 137,01 Mt1976: 155,5 Mt1978: 180,7 Mt1980: 189,21 Mt1982: 210,52 Mt1984: 239,04 Mt1986: 255,11 Mt1988: 292,97 Mt1990: 341,6 Mt1992: 378,32 Mt1994: 412,64 Mt1996: 470,78 Mt1998: 509,17 Mt2000: 599,7 Mt2002: 621,37 Mt2004: 642,75 Mt2006: 684,39 Mt2008: 734,52 Mt2010: 763,69 Mt2012: 842,35 Mt2014: 864,67 Mt2016: 941,59 Mt2018: 986,31 Mt2020: 950,77 Mt2022: 1.020,55 Mt2024: 1.077,86 Mt
Variación en el periodo: +1.058,62 (+5.503,34 %) Tasa media anual: 5,59 %

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Asia meridional (subregión)

Asia meridional (subregión) 1.077,86 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
Emisiones de CO₂ del petróleo — Asia meridional (subregión), por año Asia meridional (subregión) Todos los países CSV XLSX
Año Mt Variación Variación, %
2024 1.077,86 +38,15 +3,67 %
2023 1.039,71 +19,16 +1,88 %
2022 1.020,55 +20,06 +2,01 %
2021 1.000,49 +49,72 +5,23 %
2020 950,77 −74,39 −7,26 %
2019 1.025,16 +38,85 +3,94 %
2018 986,31 −16,36 −1,63 %
2017 1.002,67 +61,08 +6,49 %
2016 941,59 +58,74 +6,65 %
2015 882,85 +18,18 +2,1 %
2014 864,67 +12,74 +1,5 %
2013 851,93 +9,58 +1,14 %
2012 842,35 +57,91 +7,38 %
2011 784,44 +20,75 +2,72 %
2010 763,69 +7,99 +1,06 %
2009 755,7 +21,18 +2,88 %
2008 734,52 +32,67 +4,66 %
2007 701,85 +17,46 +2,55 %
2006 684,39 +34,44 +5,3 %
2005 649,96 +7,21 +1,12 %
2004 642,75 +32,53 +5,33 %
2003 610,22 −11,15 −1,79 %
2002 621,37 −1,7 −0,27 %
2001 623,07 +23,37 +3,9 %
2000 599,7 −2,22 −0,37 %
1999 601,92 +92,75 +18,22 %
1998 509,17 +53,71 +11,79 %
1997 455,46 −15,32 −3,25 %
1996 470,78 +39,22 +9,09 %
1995 431,56 +18,92 +4,59 %
1994 412,64 +28,36 +7,38 %
1993 384,28 +5,96 +1,58 %
1992 378,32 +28,44 +8,13 %
1991 349,88 +8,27 +2,42 %
1990 341,6 +13,51 +4,12 %
1989 328,1 +35,13 +11,99 %
1988 292,97 +18,82 +6,86 %
1987 274,15 +19,04 +7,46 %
1986 255,11 −7,34 −2,8 %
1985 262,45 +23,41 +9,79 %
1984 239,04 +10,76 +4,71 %
1983 228,29 +17,76 +8,44 %
1982 210,52 +16,75 +8,65 %
1981 193,77 +4,56 +2,41 %
1980 189,21 −18,36 −8,84 %
1979 207,57 +26,87 +14,87 %
1978 180,7 +7,42 +4,28 %
1977 173,28 +17,78 +11,43 %
1976 155,5 +10,12 +6,96 %
1975 145,38 +8,37 +6,11 %
1974 137,01 +7,32 +5,65 %
1973 129,68 +16,87 +14,96 %
1972 112,81 +2,67 +2,42 %
1971 110,14 +11,41 +11,56 %
1970 98,73 +8,06 +8,89 %
1969 90,67 −4,92 −5,15 %
1968 95,59 +20,95 +28,07 %
1967 74,63 −1,1 −1,45 %
1966 75,73 +7,59 +11,13 %
1965 68,14 +5,03 +7,97 %
1964 63,11 +4,2 +7,12 %
1963 58,92 +5,22 +9,72 %
1962 53,7 +3,92 +7,87 %
1961 49,78 +0,08 +0,16 %
1960 49,7 +11,77 +31,03 %
1959 37,93 +0,52 +1,39 %
1958 37,41 +3,72 +11,04 %
1957 33,69 +5,57 +19,79 %
1956 28,12 +7,08 +33,62 %
1955 21,05 +6,28 +42,51 %
1954 14,77 −0,73 −4,72 %
1953 15,5 +0,4 +2,66 %
1952 15,1 −2,76 −15,44 %
1951 17,86 −1,38 −7,16 %
1950 19,24

Sobre el indicador

Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.

Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.

Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.