Emisiones de CO₂ del petróleo — todos los países

Emisiones de CO₂ del petróleo — Argentina

Emisiones de CO₂ del petróleo en Argentina en 2024 — 72,46 Mt. Ocupa el puesto 188 en el mundo de un total de 213.

2024 72,46 Mt −8,56 % vs 2023
Puesto mundial 188de 213
Máximo del periodo 90,15 Mt2010
Mínimo del periodo 0 Mt1887

Evolución a lo largo del tiempo

1887–2024 · millones de toneladas

Emisiones de CO₂ del petróleo — Argentina, 1887–20240255075100188719011915192919431957197119851999201320241887: 0 Mt1890: 0 Mt1893: 0 Mt1896: 0 Mt1899: 0 Mt1902: 0 Mt1905: 0 Mt1908: 0,01 Mt1911: 0,01 Mt1914: 0,12 Mt1917: 0,54 Mt1920: 0,73 Mt1923: 1,53 Mt1926: 3,52 Mt1929: 4,18 Mt1932: 5,75 Mt1935: 6,25 Mt1938: 7,5 Mt1941: 9,66 Mt1944: 10,64 Mt1947: 9,59 Mt1950: 25,58 Mt1953: 30,01 Mt1956: 38,16 Mt1959: 42,58 Mt1962: 45,08 Mt1965: 47,32 Mt1968: 52,56 Mt1971: 69,32 Mt1974: 71,45 Mt1977: 72,7 Mt1980: 76,51 Mt1983: 68,67 Mt1986: 62,2 Mt1989: 59,75 Mt1992: 63,63 Mt1995: 62,83 Mt1998: 69,58 Mt2001: 64,33 Mt2004: 67,81 Mt2007: 77,95 Mt2010: 90,15 Mt2013: 87,49 Mt2016: 84,55 Mt2019: 76,61 Mt2022: 81,97 Mt2024: 72,46 Mt
Variación en el periodo: +72,46

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Argentina

Argentina 72,46 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
América Latina y el Caribe calculado 1.011,4 Mt
América del Sur calculado 664,44 Mt
Países de ingreso mediano alto calculado 3.577,04 Mt
Emisiones de CO₂ del petróleo — Argentina, por año Argentina Todos los países CSV XLSX
Año Mt Variación Variación, %
2024 72,46 −6,78 −8,56 %
2023 79,24 −2,73 −3,33 %
2022 81,97 −3,47 −4,07 %
2021 85,44 +18,77 +28,15 %
2020 66,68 −9,93 −12,97 %
2019 76,61 +0,5 +0,66 %
2018 76,11 −4,75 −5,87 %
2017 80,86 −3,7 −4,37 %
2016 84,55 −2,4 −2,76 %
2015 86,95 +2,66 +3,16 %
2014 84,29 −3,19 −3,65 %
2013 87,49 +1,9 +2,22 %
2012 85,59 −1,32 −1,52 %
2011 86,91 −3,24 −3,59 %
2010 90,15 +7,77 +9,43 %
2009 82,38 −6,28 −7,08 %
2008 88,66 +10,71 +13,73 %
2007 77,95 −3,96 −4,83 %
2006 81,91 +10,11 +14,08 %
2005 71,8 +3,99 +5,88 %
2004 67,81 +8,46 +14,25 %
2003 59,36 +1,86 +3,24 %
2002 57,5 −6,84 −10,63 %
2001 64,33 −3,1 −4,6 %
2000 67,43 −5,29 −7,27 %
1999 72,72 +3,15 +4,52 %
1998 69,58 +2,71 +4,05 %
1997 66,87 +0,95 +1,44 %
1996 65,92 +3,09 +4,91 %
1995 62,83 −4,37 −6,5 %
1994 67,2 +0,05 +0,08 %
1993 67,15 +3,52 +5,53 %
1992 63,63 +2,4 +3,92 %
1991 61,23 +2,04 +3,46 %
1990 59,19 −0,56 −0,95 %
1989 59,75 −6,48 −9,78 %
1988 66,23 −0,22 −0,33 %
1987 66,45 +4,25 +6,84 %
1986 62,2 +1,77 +2,92 %
1985 60,44 −6,8 −10,12 %
1984 67,24 −1,44 −2,09 %
1983 68,67 −0,36 −0,52 %
1982 69,03 −1,03 −1,47 %
1981 70,06 −6,45 −8,43 %
1980 76,51 −2,57 −3,24 %
1979 79,07 +6,18 +8,47 %
1978 72,9 +0,19 +0,27 %
1977 72,7 +0,84 +1,16 %
1976 71,87 +2,95 +4,29 %
1975 68,91 −2,54 −3,55 %
1974 71,45 +0,24 +0,34 %
1973 71,21 +1,91 +2,76 %
1972 69,3 −0,02 −0,03 %
1971 69,32 +5,39 +8,44 %
1970 63,93 +3,35 +5,54 %
1969 60,57 +8,01 +15,25 %
1968 52,56 +2,78 +5,59 %
1967 49,78 +1,21 +2,49 %
1966 48,57 +1,25 +2,63 %
1965 47,32 +2,12 +4,68 %
1964 45,21 +4,56 +11,22 %
1963 40,65 −4,43 −9,83 %
1962 45,08 +2,96 +7,02 %
1961 42,12 +0,93 +2,26 %
1960 41,19 −1,39 −3,25 %
1959 42,58 +4,87 +12,9 %
1958 37,71 −3,91 −9,39 %
1957 41,62 +3,46 +9,07 %
1956 38,16 +3,96 +11,57 %
1955 34,2 +3,22 +10,41 %
1954 30,98 +0,97 +3,23 %
1953 30,01 +0,72 +2,45 %
1952 29,29 +1,99 +7,27 %
1951 27,3 +1,72 +6,73 %
1950 25,58 +15,67 +158,01 %
1949 9,92 −0,28 −2,73 %
1948 10,19 +0,6 +6,28 %
1947 9,59 +0,46 +5,04 %
1946 9,13 −0,91 −9,08 %
1945 10,04 −0,59 −5,58 %
1944 10,64 −0,26 −2,39 %
1943 10,9 +0,49 +4,7 %
1942 10,41 +0,75 +7,73 %
1941 9,66 +0,62 +6,82 %
1940 9,05 +0,87 +10,7 %
1939 8,17 +0,67 +8,98 %
1938 7,5 +0,32 +4,49 %
1937 7,18 +0,39 +5,75 %
1936 6,79 +0,54 +8,59 %
1935 6,25 +0,12 +1,94 %
1934 6,13 +0,15 +2,42 %
1933 5,99 +0,23 +4,05 %
1932 5,75 +0,69 +13,52 %
1931 5,07 +1,06 +26,52 %
1930 4,01 −0,17 −4,12 %
1929 4,18 +0,14 +3,37 %
1928 4,04 +0,19 +4,8 %
1927 3,86 +0,34 +9,7 %
1926 3,52 +0,79 +29,13 %
1925 2,72 +0,65 +31,05 %
1924 2,08 +0,55 +36,2 %
1923 1,53 +0,18 +13,13 %
1922 1,35 +0,42 +45,42 %
1921 0,93 +0,19 +26,47 %
1920 0,73 +0,14 +23,4 %
1919 0,59 −0,01 −1,16 %
1918 0,6 +0,06 +10,89 %
1917 0,54 +0,16 +40,78 %
1916 0,39 +0,16 +69,6 %
1915 0,23 +0,11 +87,6 %
1914 0,12 +0,06 +105,08 %
1913 0,06 +0,04 +168,18 %
1912 0,02 +0,02 +214,29 %
1911 0,01 −0 −36,36 %
1910 0,01 +0 +0 %
1909 0,01 +0 +57,14 %
1908 0,01 +0,01
1907 0 +0
1906 0 +0
1905 0 +0
1904 0 +0
1903 0 +0
1902 0 +0
1901 0 +0
1900 0 +0
1899 0 +0
1898 0 +0
1897 0 +0
1896 0 +0
1895 0 +0
1894 0 +0
1893 0 +0
1892 0 +0
1891 0 +0
1890 0 +0
1889 0 +0
1888 0 +0
1887 0

Sobre el indicador

Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.

Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.

Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.