Emisiones de CO₂ del petróleo en Argelia en 2024 — 68,14 Mt. Ocupa el puesto 184 en el mundo de un total de 213. Desde 1916, el indicador ha aumentado un 1.703.475 %.
1916–2024 · millones de toneladas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Argelia
| Año | Mt | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 68,14 | +3,47 | +5,36 % |
| 2023 | 64,68 | +3,07 | +4,98 % |
| 2022 | 61,61 | +4,27 | +7,44 % |
| 2021 | 57,34 | +3,21 | +5,94 % |
| 2020 | 54,13 | −5,51 | −9,23 % |
| 2019 | 59,64 | +3,41 | +6,06 % |
| 2018 | 56,23 | +0,91 | +1,64 % |
| 2017 | 55,32 | +0,7 | +1,27 % |
| 2016 | 54,63 | −0,96 | −1,73 % |
| 2015 | 55,59 | +2,01 | +3,75 % |
| 2014 | 53,58 | +1,56 | +3,01 % |
| 2013 | 52,02 | +3,48 | +7,16 % |
| 2012 | 48,54 | +1,62 | +3,45 % |
| 2011 | 46,92 | +1,56 | +3,43 % |
| 2010 | 45,37 | +0,47 | +1,06 % |
| 2009 | 44,89 | +7,53 | +20,15 % |
| 2008 | 37,36 | −0,96 | −2,5 % |
| 2007 | 38,32 | +3,09 | +8,77 % |
| 2006 | 35,23 | +4,18 | +13,46 % |
| 2005 | 31,05 | −1,77 | −5,38 % |
| 2004 | 32,82 | +0,87 | +2,74 % |
| 2003 | 31,94 | +2,45 | +8,3 % |
| 2002 | 29,5 | +1,04 | +3,64 % |
| 2001 | 28,46 | +1,63 | +6,08 % |
| 2000 | 26,83 | +4,64 | +20,91 % |
| 1999 | 22,19 | −10,9 | −32,95 % |
| 1998 | 33,09 | +3,07 | +10,23 % |
| 1997 | 30,02 | +2,61 | +9,53 % |
| 1996 | 27,41 | +0,33 | +1,2 % |
| 1995 | 27,08 | −3,37 | −11,06 % |
| 1994 | 30,45 | +2,46 | +8,78 % |
| 1993 | 27,99 | −0,69 | −2,39 % |
| 1992 | 28,68 | +2,61 | +10,02 % |
| 1991 | 26,07 | +2,86 | +12,33 % |
| 1990 | 23,2 | −1,95 | −7,75 % |
| 1989 | 25,15 | −2,13 | −7,81 % |
| 1988 | 27,29 | +2,19 | +8,74 % |
| 1987 | 25,09 | +2,33 | +10,24 % |
| 1986 | 22,76 | +0,26 | +1,14 % |
| 1985 | 22,5 | −0,26 | −1,16 % |
| 1984 | 22,77 | +0,75 | +3,39 % |
| 1983 | 22,02 | +3,38 | +18,13 % |
| 1982 | 18,64 | +0,48 | +2,67 % |
| 1981 | 18,16 | −0,46 | −2,49 % |
| 1980 | 18,62 | +3,26 | +21,23 % |
| 1979 | 15,36 | +2,19 | +16,67 % |
| 1978 | 13,17 | −0,7 | −5,07 % |
| 1977 | 13,87 | +2,83 | +25,67 % |
| 1976 | 11,04 | −0,26 | −2,27 % |
| 1975 | 11,29 | +1,68 | +17,53 % |
| 1974 | 9,61 | +0,23 | +2,46 % |
| 1973 | 9,38 | +2,12 | +29,18 % |
| 1972 | 7,26 | −0,36 | −4,71 % |
| 1971 | 7,62 | +0,78 | +11,41 % |
| 1970 | 6,84 | −1,03 | −13,1 % |
| 1969 | 7,87 | +1,33 | +20,38 % |
| 1968 | 6,54 | +0,44 | +7,31 % |
| 1967 | 6,09 | +0,12 | +1,99 % |
| 1966 | 5,97 | +1,79 | +42,91 % |
| 1965 | 4,18 | +0,4 | +10,53 % |
| 1964 | 3,78 | −0,35 | −8,36 % |
| 1963 | 4,13 | −0,01 | −0,19 % |
| 1962 | 4,13 | −0,18 | −4,08 % |
| 1961 | 4,31 | −0,06 | −1,4 % |
| 1960 | 4,37 | +0,65 | +17,41 % |
| 1959 | 3,72 | +0,74 | +24,68 % |
| 1958 | 2,99 | −0,22 | −6,98 % |
| 1957 | 3,21 | +0,3 | +10,27 % |
| 1956 | 2,91 | +0,23 | +8,7 % |
| 1955 | 2,68 | +0,34 | +14,4 % |
| 1954 | 2,34 | +0,14 | +6,55 % |
| 1953 | 2,2 | +0,39 | +21,65 % |
| 1952 | 1,81 | −0,06 | −3,37 % |
| 1951 | 1,87 | +0,13 | +7,41 % |
| 1950 | 1,74 | +1,74 | — |
| 1949 | 0 | +0 | — |
| 1948 | 0 | +0 | — |
| 1947 | 0 | +0 | — |
| 1946 | 0 | +0 | — |
| 1945 | 0 | −0 | −100 % |
| 1944 | 0 | +0 | — |
| 1943 | 0 | +0 | — |
| 1942 | 0 | +0 | — |
| 1941 | 0 | +0 | — |
| 1940 | 0 | +0 | — |
| 1939 | 0 | +0 | — |
| 1938 | 0 | +0 | — |
| 1937 | 0 | +0 | — |
| 1936 | 0 | +0 | — |
| 1935 | 0 | +0 | — |
| 1934 | 0 | −0 | −100 % |
| 1933 | 0 | +0 | +0 % |
| 1932 | 0 | +0 | +0 % |
| 1931 | 0 | −0 | −42,86 % |
| 1930 | 0,01 | −0 | −36,36 % |
| 1929 | 0,01 | +0,01 | +175 % |
| 1928 | 0 | +0 | +0 % |
| 1927 | 0 | +0 | +0 % |
| 1926 | 0 | −0 | −42,86 % |
| 1925 | 0,01 | +0 | +0 % |
| 1924 | 0,01 | +0 | +75 % |
| 1923 | 0 | +0 | +33,33 % |
| 1922 | 0 | +0 | — |
| 1921 | 0 | −0 | −100 % |
| 1920 | 0 | +0 | +33,33 % |
| 1919 | 0 | −0 | −25 % |
| 1918 | 0 | +0 | +0 % |
| 1917 | 0 | +0 | +0 % |
| 1916 | 0 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.
Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.
Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.
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