Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Kiribati

Proporción de combustibles en las importaciones en Kiribati en 2021 — 12,54 %. Ocupa el puesto 88 en el mundo de un total de 165. Desde 1973, el indicador ha aumentado un 4,87 p.p..

2021 12,54 % −1,62 p.p. vs 2020
Puesto mundial 88de 165
Máximo del periodo 27,39 %2008
Mínimo del periodo 7,05 %1974

Evolución a lo largo del tiempo

1973–2021 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Kiribati, 1973–20210102030197319781983198819931998200320082013201820211973: 7,66 %1974: 7,05 %1975: 10,29 %1976: 13,57 %1977: 18,22 %1978: 10,46 %1979: 14,53 %1980: 10,93 %1983: 12,85 %1984: 14,79 %1985: 15 %1986: 10,44 %1987: 10,62 %1989: 11,2 %1990: 10,72 %1991: 10,93 %1992: 7,82 %1993: 7,42 %1994: 9,29 %1995: 10,07 %1996: 10,1 %1997: 13,21 %1998: 12,19 %1999: 10,4 %2004: 12,75 %2005: 16,98 %2006: 24,98 %2007: 24,93 %2008: 27,39 %2009: 16,24 %2010: 24,75 %2011: 19,25 %2012: 16,44 %2013: 19,35 %2014: 10,52 %2015: 7,3 %2016: 10,95 %2017: 10,69 %2018: 14,18 %2020: 14,16 %2021: 12,54 %
Variación en el periodo: +4,87 p.p. Media anual: 0,1 p.p.

Comparación, 2021

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Kiribati

Kiribati 12,54 %
Mundo 11,54 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Kiribati, por año Kiribati Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2021 12,54 −1,62 p.p.
2020 14,16
2018 14,18 +3,49 p.p.
2017 10,69 −0,26 p.p.
2016 10,95 +3,65 p.p.
2015 7,3 −3,22 p.p.
2014 10,52 −8,83 p.p.
2013 19,35 +2,91 p.p.
2012 16,44 −2,81 p.p.
2011 19,25 −5,49 p.p.
2010 24,75 +8,51 p.p.
2009 16,24 −11,15 p.p.
2008 27,39 +2,46 p.p.
2007 24,93 −0,06 p.p.
2006 24,98 +8,01 p.p.
2005 16,98 +4,23 p.p.
2004 12,75
1999 10,4 −1,79 p.p.
1998 12,19 −1,01 p.p.
1997 13,21 +3,11 p.p.
1996 10,1 +0,03 p.p.
1995 10,07 +0,78 p.p.
1994 9,29 +1,88 p.p.
1993 7,42 −0,4 p.p.
1992 7,82 −3,11 p.p.
1991 10,93 +0,2 p.p.
1990 10,72 −0,47 p.p.
1989 11,2
1987 10,62 +0,18 p.p.
1986 10,44 −4,56 p.p.
1985 15 +0,21 p.p.
1984 14,79 +1,94 p.p.
1983 12,85
1980 10,93 −3,61 p.p.
1979 14,53 +4,08 p.p.
1978 10,46 −7,76 p.p.
1977 18,22 +4,65 p.p.
1976 13,57 +3,28 p.p.
1975 10,29 +3,24 p.p.
1974 7,05 −0,61 p.p.
1973 7,66

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.