Tráfico de pasajeros por ferrocarril — todos los países

Tráfico de pasajeros por ferrocarril — Pakistán

Tráfico de pasajeros por ferrocarril en Pakistán en 2018 — 24.903 mill. pas.-km. Ocupa el puesto 13 en el mundo de un total de 71. Desde 1995, el indicador ha aumentado un 41,9 %.

2018 24.903 mill. pas.-km +10,8 % vs 2017
Puesto mundial 13de 71
Máximo del periodo 26.446 mill. pas.-km2007
Mínimo del periodo 17.555 mill. pas.-km1995

Evolución a lo largo del tiempo

1995–2018 · millones de pasajeros-kilómetro

Tráfico de pasajeros por ferrocarril — Pakistán, 1995–201817.50020.00022.50025.00027.5001995199820012004200720102013201620181995: 17.555 mill. pas.-km1996: 18.905 mill. pas.-km1997: 19.114 mill. pas.-km1998: 18.774 mill. pas.-km1999: 18.980 mill. pas.-km2000: 18.495 mill. pas.-km2001: 19.589 mill. pas.-km2002: 20.782 mill. pas.-km2003: 22.306 mill. pas.-km2004: 23.045 mill. pas.-km2005: 24.238 mill. pas.-km2006: 25.621 mill. pas.-km2007: 26.446 mill. pas.-km2008: 24.731 mill. pas.-km2011: 20.619 mill. pas.-km2014: 19.779 mill. pas.-km2015: 20.288 mill. pas.-km2016: 21.201 mill. pas.-km2017: 22.476 mill. pas.-km2018: 24.903 mill. pas.-km
Variación en el periodo: +7.348 (+41,86 %) Tasa media anual: 1,53 %
Tráfico de pasajeros por ferrocarril — Pakistán, por año Pakistán Todos los países CSV XLSX
Año mill. pas.-km Variación Variación, %
2018 24.903 +2.427 +10,8 %
2017 22.476 +1.275 +6,01 %
2016 21.201 +913 +4,5 %
2015 20.288 +509 +2,57 %
2014 19.779
2011 20.619
2008 24.731 −1.715 −6,48 %
2007 26.446 +825 +3,22 %
2006 25.621 +1.383 +5,71 %
2005 24.238 +1.193 +5,18 %
2004 23.045 +739 +3,31 %
2003 22.306 +1.524 +7,33 %
2002 20.782 +1.193 +6,09 %
2001 19.589 +1.094 +5,92 %
2000 18.495 −485 −2,56 %
1999 18.980 +206 +1,1 %
1998 18.774 −340 −1,78 %
1997 19.114 +209 +1,11 %
1996 18.905 +1.350 +7,69 %
1995 17.555

Asia meridional, 2018

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Tráfico de pasajeros del transporte ferroviario en millones de pasajeros-kilómetro: el número de pasajeros transportados multiplicado por la distancia del viaje. El indicador depende tanto de la densidad de población como de la geografía: los valores más altos los presentan los países con grandes distancias y con un servicio de alta velocidad desarrollado.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.