Tráfico de mercancías por ferrocarril en Australia en 2021 — 453.091 mill. t-km. Ocupa el puesto 4 en el mundo de un total de 50. Desde 1995, el indicador ha aumentado un 326,7 %.
1995–2021 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Australia
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2021 | 453.091 | +5.656 | +1,26 % |
| 2020 | 447.435 | +4.430 | +1 % |
| 2019 | 443.005 | +1.731 | +0,39 % |
| 2018 | 441.273 | +9.966 | +2,31 % |
| 2017 | 431.307 | +17.817 | +4,31 % |
| 2016 | 413.490 | +11.890 | +2,96 % |
| 2015 | 401.600 | +33.900 | +9,22 % |
| 2014 | 367.700 | +48.700 | +15,27 % |
| 2013 | 319.000 | +28.430 | +9,78 % |
| 2012 | 290.570 | +29.150 | +11,15 % |
| 2011 | 261.420 | +2.796 | +1,08 % |
| 2010 | 258.624 | +21.461 | +9,05 % |
| 2009 | 237.163 | +18.479 | +8,45 % |
| 2008 | 218.684 | +19.723 | +9,91 % |
| 2007 | 198.961 | +9.536 | +5,03 % |
| 2006 | 189.425 | +5.481 | +2,98 % |
| 2005 | 183.944 | +15.244 | +9,04 % |
| 2004 | 168.700 | +8.120 | +5,06 % |
| 2003 | 160.580 | +10.067 | +6,69 % |
| 2002 | 150.513 | +12.979 | +9,44 % |
| 2001 | 137.534 | +3.966 | +2,97 % |
| 2000 | 133.568 | +5.605 | +4,38 % |
| 1999 | 127.963 | +2.376 | +1,89 % |
| 1998 | 125.587 | +5.968 | +4,99 % |
| 1997 | 119.619 | +9.364 | +8,49 % |
| 1996 | 110.255 | +4.060 | +3,82 % |
| 1995 | 106.195 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Tráfico de mercancías del transporte ferroviario en millones de toneladas-kilómetro: la masa de las mercancías transportadas multiplicada por la distancia del trayecto. Los valores más altos corresponden a los países de gran extensión y con una extracción de materias primas a gran escala, donde el ferrocarril sigue siendo la forma más económica de mover grandes volúmenes a larga distancia.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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