Carga aérea en Surinam en 2023 — 23,6 mill. t-km. Ocupa el puesto 79 en el mundo de un total de 137. Desde 1976, el indicador ha aumentado un 2.262 %.
1976–2023 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Surinam
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 23,6 | +2,9 | +13,72 % |
| 2022 | 20,8 | +1,3 | +6,58 % |
| 2021 | 19,5 | −7,3 | −27,37 % |
| 2020 | 26,8 | −5,4 | −16,75 % |
| 2019 | 32,2 | −1 | −2,93 % |
| 2018 | 33,2 | +10 | +43,21 % |
| 2017 | 23,2 | +0 | +0 % |
| 2016 | 23,2 | +0,8 | +3,75 % |
| 2015 | 22,3 | −6,6 | −22,81 % |
| 2014 | 28,9 | −1,5 | −5 % |
| 2013 | 30,5 | +5,6 | +22,64 % |
| 2012 | 24,8 | +1,6 | +6,95 % |
| 2011 | 23,2 | −0,9 | −3,63 % |
| 2010 | 24,1 | −11,1 | −31,5 % |
| 2009 | 35,2 | +7,4 | +26,55 % |
| 2008 | 27,8 | +1 | +3,8 % |
| 2007 | 26,8 | +0,5 | +2 % |
| 2006 | 26,3 | −0,8 | −3 % |
| 2005 | 27,1 | −1,1 | −4 % |
| 2004 | 28,2 | +3,9 | +16 % |
| 2003 | 24,3 | +0 | +0,18 % |
| 2002 | 24,3 | −3,3 | −12 % |
| 2001 | 27,6 | −2,4 | −8 % |
| 2000 | 30 | −1,8 | −5,71 % |
| 1999 | 31,8 | +4,9 | +18,22 % |
| 1998 | 26,9 | −2,6 | −8,81 % |
| 1997 | 29,5 | +3,7 | +14,34 % |
| 1996 | 25,8 | +1,4 | +5,74 % |
| 1995 | 24,4 | −2,2 | −8,27 % |
| 1994 | 26,6 | +23,9 | +885,19 % |
| 1993 | 2,7 | −14,6 | −84,39 % |
| 1992 | 17,3 | +0,7 | +4,22 % |
| 1991 | 16,6 | +2,1 | +14,48 % |
| 1990 | 14,5 | +0 | +0 % |
| 1989 | 14,5 | −8,4 | −36,68 % |
| 1988 | 22,9 | +10,9 | +90,83 % |
| 1987 | 12 | +1,6 | +15,38 % |
| 1986 | 10,4 | −1,1 | −9,57 % |
| 1985 | 11,5 | −0,6 | −4,96 % |
| 1984 | 12,1 | +8,3 | +218,42 % |
| 1983 | 3,8 | +0,1 | +2,7 % |
| 1982 | 3,7 | +0,1 | +2,78 % |
| 1981 | 3,6 | +0 | +0 % |
| 1980 | 3,6 | +0,6 | +20 % |
| 1979 | 3 | −0,1 | −3,23 % |
| 1978 | 3,1 | +2 | +181,82 % |
| 1977 | 1,1 | +0,1 | +10 % |
| 1976 | 1 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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