Carga aérea en Paraguay en 2023 — 0,9 mill. t-km. Ocupa el puesto 113 en el mundo de un total de 137. Desde 1970, el indicador ha aumentado un 29,3 %.
1970–2023 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Paraguay
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 0,9 | +0 | +4,02 % |
| 2022 | 0,9 | +0,6 | +178,85 % |
| 2021 | 0,3 | −0,2 | −34,73 % |
| 2020 | 0,5 | −1,4 | −74,05 % |
| 2019 | 1,8 | −0,1 | −6,49 % |
| 2018 | 2 | +0,1 | +6,09 % |
| 2017 | 1,9 | +0,1 | +4,65 % |
| 2016 | 1,8 | +0,1 | +8,1 % |
| 2015 | 1,6 | −0,4 | −21,3 % |
| 2014 | 2,1 | +2,1 | — |
| 2013 | 0 | +0 | — |
| 2012 | 0 | +0 | — |
| 2011 | 0 | +0 | — |
| 2010 | 0 | +0 | — |
| 2009 | 0 | +0 | — |
| 2008 | 0 | +0 | — |
| 2007 | 0 | +0 | — |
| 2006 | 0 | +0 | — |
| 2005 | 0 | +0 | — |
| 2004 | 0 | +0 | — |
| 2003 | 0 | +0 | — |
| 2002 | 0 | +0 | — |
| 2001 | 0 | +0 | — |
| 2000 | 0 | — | — |
| 1995 | 6,8 | −4,9 | −41,88 % |
| 1994 | 11,7 | −12,4 | −51,45 % |
| 1993 | 24,1 | +1,8 | +8,07 % |
| 1992 | 22,3 | +17,2 | +337,25 % |
| 1991 | 5,1 | +0,6 | +13,33 % |
| 1990 | 4,5 | +0,6 | +15,38 % |
| 1989 | 3,9 | −3,1 | −44,29 % |
| 1988 | 7 | −8,1 | −53,64 % |
| 1987 | 15,1 | +1,4 | +10,22 % |
| 1986 | 13,7 | +10,6 | +341,94 % |
| 1985 | 3,1 | +0,1 | +3,33 % |
| 1984 | 3 | +0,3 | +11,11 % |
| 1983 | 2,7 | +0 | +0 % |
| 1982 | 2,7 | −0,2 | −6,9 % |
| 1981 | 2,9 | +0,3 | +11,54 % |
| 1980 | 2,6 | +0,2 | +8,33 % |
| 1979 | 2,4 | +0,1 | +4,35 % |
| 1978 | 2,3 | +0,2 | +9,52 % |
| 1977 | 2,1 | +1,1 | +110 % |
| 1976 | 1 | +0 | +0 % |
| 1975 | 1 | +0 | +0 % |
| 1974 | 1 | +0 | +0 % |
| 1973 | 1 | −0,1 | −9,09 % |
| 1972 | 1,1 | +0,3 | +37,5 % |
| 1971 | 0,8 | +0,1 | +14,29 % |
| 1970 | 0,7 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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