Carga aérea en Mauritania en 2019 — 0 mill. t-km. Ocupa el puesto 137 en el mundo de un total de 161. Desde 1970, el indicador ha disminuido un 100 %.
1970–2019 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Mauritania
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2019 | 0 | +0 | — |
| 2018 | 0 | — | — |
| 2013 | 0 | +0 | — |
| 2012 | 0 | −0,1 | −100 % |
| 2011 | 0,1 | −0,1 | −33,1 % |
| 2010 | 0,2 | +0,1 | +110,24 % |
| 2009 | 0,1 | −0 | −14,66 % |
| 2008 | 0,1 | +0 | +17,17 % |
| 2007 | 0,1 | −0 | −10,81 % |
| 2006 | 0,1 | +0 | +16,84 % |
| 2005 | 0,1 | +0 | +5,56 % |
| 2004 | 0,1 | +0 | +8,43 % |
| 2003 | 0,1 | +0 | +12,16 % |
| 2002 | 0,1 | −7,4 | −99,01 % |
| 2001 | 7,4 | −5,1 | −40,53 % |
| 2000 | 12,5 | −1,4 | −10,01 % |
| 1999 | 13,9 | +0,1 | +0,72 % |
| 1998 | 13,8 | −1,7 | −10,97 % |
| 1997 | 15,5 | −1,2 | −7,19 % |
| 1996 | 16,7 | +1,2 | +7,74 % |
| 1995 | 15,5 | +0,8 | +5,44 % |
| 1994 | 14,7 | +0,3 | +2,08 % |
| 1993 | 14,4 | −1 | −6,49 % |
| 1992 | 15,4 | −0,9 | −5,52 % |
| 1991 | 16,3 | −1,6 | −8,94 % |
| 1990 | 17,9 | −0,3 | −1,65 % |
| 1989 | 18,2 | +2,1 | +13,04 % |
| 1988 | 16,1 | −0,4 | −2,42 % |
| 1987 | 16,5 | −0,1 | −0,6 % |
| 1986 | 16,6 | −2 | −10,75 % |
| 1985 | 18,6 | +1,1 | +6,29 % |
| 1984 | 17,5 | −1,8 | −9,33 % |
| 1983 | 19,3 | −2,3 | −10,65 % |
| 1982 | 21,6 | +0,1 | +0,47 % |
| 1981 | 21,5 | +3 | +16,22 % |
| 1980 | 18,5 | +0,7 | +3,93 % |
| 1979 | 17,8 | +2,5 | +16,34 % |
| 1978 | 15,3 | +1,7 | +12,5 % |
| 1977 | 13,6 | −0,1 | −0,73 % |
| 1976 | 13,7 | +1,7 | +14,17 % |
| 1975 | 12 | +0,7 | +6,19 % |
| 1974 | 11,3 | +2,5 | +28,41 % |
| 1973 | 8,8 | +0,8 | +10 % |
| 1972 | 8 | +0,9 | +12,68 % |
| 1971 | 7,1 | +1,3 | +22,41 % |
| 1970 | 5,8 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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