Carga aérea — todos los países

Carga aérea — Mauritania

Carga aérea en Mauritania en 2019 — 0 mill. t-km. Ocupa el puesto 137 en el mundo de un total de 161. Desde 1970, el indicador ha disminuido un 100 %.

2019 0 mill. t-km
Puesto mundial 137de 161
Máximo del periodo 21,6 mill. t-km1982
Mínimo del periodo 0 mill. t-km2012

Evolución a lo largo del tiempo

1970–2019 · millones de toneladas-kilómetro

Carga aérea — Mauritania, 1970–20190102030197019751980198519901995200020052010201520191970: 5,8 mill. t-km1971: 7,1 mill. t-km1972: 8 mill. t-km1973: 8,8 mill. t-km1974: 11,3 mill. t-km1975: 12 mill. t-km1976: 13,7 mill. t-km1977: 13,6 mill. t-km1978: 15,3 mill. t-km1979: 17,8 mill. t-km1980: 18,5 mill. t-km1981: 21,5 mill. t-km1982: 21,6 mill. t-km1983: 19,3 mill. t-km1984: 17,5 mill. t-km1985: 18,6 mill. t-km1986: 16,6 mill. t-km1987: 16,5 mill. t-km1988: 16,1 mill. t-km1989: 18,2 mill. t-km1990: 17,9 mill. t-km1991: 16,3 mill. t-km1992: 15,4 mill. t-km1993: 14,4 mill. t-km1994: 14,7 mill. t-km1995: 15,5 mill. t-km1996: 16,7 mill. t-km1997: 15,5 mill. t-km1998: 13,8 mill. t-km1999: 13,9 mill. t-km2000: 12,5 mill. t-km2001: 7,4 mill. t-km2002: 0,1 mill. t-km2003: 0,1 mill. t-km2004: 0,1 mill. t-km2005: 0,1 mill. t-km2006: 0,1 mill. t-km2007: 0,1 mill. t-km2008: 0,1 mill. t-km2009: 0,1 mill. t-km2010: 0,2 mill. t-km2011: 0,1 mill. t-km2012: 0 mill. t-km2013: 0 mill. t-km2018: 0 mill. t-km2019: 0 mill. t-km
Variación en el periodo: −5,8 (−100 %)

Comparación, 2019

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Mauritania

Mauritania 0 mill. t-km
Mundo 219.524,4 mill. t-km
África subsahariana 3.764,7 mill. t-km
Países de ingreso mediano bajo calculado 6.329,7 mill. t-km
Carga aérea — Mauritania, por año Mauritania Todos los países CSV XLSX
Año mill. t-km Variación Variación, %
2019 0 +0
2018 0
2013 0 +0
2012 0 −0,1 −100 %
2011 0,1 −0,1 −33,1 %
2010 0,2 +0,1 +110,24 %
2009 0,1 −0 −14,66 %
2008 0,1 +0 +17,17 %
2007 0,1 −0 −10,81 %
2006 0,1 +0 +16,84 %
2005 0,1 +0 +5,56 %
2004 0,1 +0 +8,43 %
2003 0,1 +0 +12,16 %
2002 0,1 −7,4 −99,01 %
2001 7,4 −5,1 −40,53 %
2000 12,5 −1,4 −10,01 %
1999 13,9 +0,1 +0,72 %
1998 13,8 −1,7 −10,97 %
1997 15,5 −1,2 −7,19 %
1996 16,7 +1,2 +7,74 %
1995 15,5 +0,8 +5,44 %
1994 14,7 +0,3 +2,08 %
1993 14,4 −1 −6,49 %
1992 15,4 −0,9 −5,52 %
1991 16,3 −1,6 −8,94 %
1990 17,9 −0,3 −1,65 %
1989 18,2 +2,1 +13,04 %
1988 16,1 −0,4 −2,42 %
1987 16,5 −0,1 −0,6 %
1986 16,6 −2 −10,75 %
1985 18,6 +1,1 +6,29 %
1984 17,5 −1,8 −9,33 %
1983 19,3 −2,3 −10,65 %
1982 21,6 +0,1 +0,47 %
1981 21,5 +3 +16,22 %
1980 18,5 +0,7 +3,93 %
1979 17,8 +2,5 +16,34 %
1978 15,3 +1,7 +12,5 %
1977 13,6 −0,1 −0,73 %
1976 13,7 +1,7 +14,17 %
1975 12 +0,7 +6,19 %
1974 11,3 +2,5 +28,41 %
1973 8,8 +0,8 +10 %
1972 8 +0,9 +12,68 %
1971 7,1 +1,3 +22,41 %
1970 5,8

África occidental, 2019

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

Sobre el indicador

Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.