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Carga aérea — todos los países

Carga aérea — Cabo Verde

Carga aérea en Cabo Verde en 2023 — 0,1 mill. t-km. Ocupa el puesto 131 en el mundo de un total de 137. Desde 1976, el indicador ha disminuido un 5,9 %.

2023 0,1 mill. t-km +213,65 % vs 2022
Puesto mundial 131de 137
Máximo del periodo 2,2 mill. t-km2012
Mínimo del periodo 0 mill. t-km2021

Evolución a lo largo del tiempo

1976–2023 · millones de toneladas-kilómetro

Carga aérea — Cabo Verde, 1976–2023012319761981198619911996200120062011201620211976: 0,1 mill. t-km1977: 0,1 mill. t-km1978: 0,2 mill. t-km1979: 0,2 mill. t-km1980: 0,2 mill. t-km1981: 0,3 mill. t-km1982: 0,3 mill. t-km1983: 0,3 mill. t-km1984: 0,4 mill. t-km1985: 0,4 mill. t-km1986: 0,3 mill. t-km1987: 0,5 mill. t-km1988: 0,5 mill. t-km1989: 0,5 mill. t-km1990: 0,6 mill. t-km1991: 0,7 mill. t-km1992: 0,8 mill. t-km1993: 0,8 mill. t-km1994: 0,8 mill. t-km1995: 0,8 mill. t-km1996: 0,8 mill. t-km1997: 0,6 mill. t-km1998: 0,4 mill. t-km1999: 0,6 mill. t-km2000: 0,6 mill. t-km2001: 0,4 mill. t-km2002: 0,4 mill. t-km2003: 0,4 mill. t-km2004: 0,8 mill. t-km2005: 1,5 mill. t-km2006: 1,8 mill. t-km2007: 1,6 mill. t-km2008: 1,6 mill. t-km2009: 1,4 mill. t-km2010: 1,6 mill. t-km2011: 2 mill. t-km2012: 2,2 mill. t-km2013: 1,9 mill. t-km2014: 1,9 mill. t-km2018: 0 mill. t-km2019: 0 mill. t-km2020: 0 mill. t-km2021: 0 mill. t-km2022: 0 mill. t-km2023: 0,1 mill. t-km
Variación en el periodo: −0 (−5,95 %) Tasa media anual: -0,13 %

Comparación, 2023

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Cabo Verde

Cabo Verde 0,1 mill. t-km
Mundo 213.781,7 mill. t-km
África subsahariana 4.828,6 mill. t-km
Países de ingreso mediano bajo calculado 5.824,1 mill. t-km
Carga aérea — Cabo Verde, por año Cabo Verde Todos los países CSV XLSX
Año mill. t-km Variación Variación, %
2023 0,1 +0,1 +213,65 %
2022 0 +0 +85,57 %
2021 0 −0 −48,4 %
2020 0 −0 −37,32 %
2019 0 +0 +2,73 %
2018 0 — —
2014 1,9 −0,1 −3,07 %
2013 1,9 −0,2 −10,9 %
2012 2,2 +0,2 +11,45 %
2011 2 +0,3 +19,16 %
2010 1,6 +0,2 +15,08 %
2009 1,4 −0,1 −9,4 %
2008 1,6 −0 −2,3 %
2007 1,6 −0,2 −10 %
2006 1,8 +0,3 +18,86 %
2005 1,5 +0,7 +80,58 %
2004 0,8 +0,4 +105,42 %
2003 0,4 +0 +10,33 %
2002 0,4 +0 +0,55 %
2001 0,4 −0,3 −42,81 %
2000 0,6 +0 +6,67 %
1999 0,6 +0,2 +50 %
1998 0,4 −0,2 −33,33 %
1997 0,6 −0,2 −25 %
1996 0,8 +0 +0 %
1995 0,8 +0 +0 %
1994 0,8 +0 +0 %
1993 0,8 +0 +0 %
1992 0,8 +0,1 +14,29 %
1991 0,7 +0,1 +16,67 %
1990 0,6 +0,1 +20 %
1989 0,5 +0 +0 %
1988 0,5 +0 +0 %
1987 0,5 +0,2 +66,67 %
1986 0,3 −0,1 −25 %
1985 0,4 +0 +0 %
1984 0,4 +0,1 +33,33 %
1983 0,3 +0 +0 %
1982 0,3 +0 +0 %
1981 0,3 +0,1 +50 %
1980 0,2 +0 +0 %
1979 0,2 +0 +0 %
1978 0,2 +0,1 +100 %
1977 0,1 +0 +0 %
1976 0,1 — —

África occidental, 2023

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

TG Togo 58,5 NG Nigeria 3,1 CI Costa de Marfil 3,1 BF Burkina Faso 1,5 NE Níger 0,3 CV Cabo Verde 0,1
Tabla completa de todos los países

Sobre el indicador

Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.

Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.

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