Carga aérea en Ghana en 2019 — 0 mill. t-km. Ocupa el puesto 137 en el mundo de un total de 161. Desde 1970, el indicador ha disminuido un 100 %.
1970–2019 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Ghana
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2019 | 0 | +0 | — |
| 2018 | 0 | −0,3 | −100 % |
| 2017 | 0,3 | −0,6 | −68,96 % |
| 2016 | 0,8 | +0 | +0,21 % |
| 2015 | 0,8 | −0,5 | −36,63 % |
| 2014 | 1,3 | +0 | +1,12 % |
| 2013 | 1,3 | −1,1 | −45,49 % |
| 2012 | 2,4 | −1,1 | −32,19 % |
| 2011 | 3,6 | −1,7 | −31,81 % |
| 2010 | 5,2 | — | — |
| 2004 | 6,7 | −10 | −60 % |
| 2003 | 16,6 | −2,3 | −12,02 % |
| 2002 | 18,9 | −14,1 | −42,67 % |
| 2001 | 33 | −7 | −17,47 % |
| 2000 | 39,9 | +8,5 | +27,23 % |
| 1999 | 31,4 | +1,5 | +5,02 % |
| 1998 | 29,9 | −2,9 | −8,84 % |
| 1997 | 32,8 | +3,3 | +11,19 % |
| 1996 | 29,5 | +5,4 | +22,41 % |
| 1995 | 24,1 | +0,3 | +1,26 % |
| 1994 | 23,8 | +1,3 | +5,78 % |
| 1993 | 22,5 | +2,4 | +11,94 % |
| 1992 | 20,1 | +1 | +5,24 % |
| 1991 | 19,1 | +3,4 | +21,66 % |
| 1990 | 15,7 | +2,1 | +15,44 % |
| 1989 | 13,6 | +0,2 | +1,49 % |
| 1988 | 13,4 | +1,3 | +10,74 % |
| 1987 | 12,1 | +2 | +19,8 % |
| 1986 | 10,1 | +0,7 | +7,45 % |
| 1985 | 9,4 | +1,9 | +25,33 % |
| 1984 | 7,5 | +0,9 | +13,64 % |
| 1983 | 6,6 | +2 | +43,48 % |
| 1982 | 4,6 | −1,9 | −29,23 % |
| 1981 | 6,5 | +2,9 | +80,56 % |
| 1980 | 3,6 | +0,8 | +28,57 % |
| 1979 | 2,8 | +0,3 | +12 % |
| 1978 | 2,5 | −0,2 | −7,41 % |
| 1977 | 2,7 | −0,1 | −3,57 % |
| 1976 | 2,8 | −0,1 | −3,45 % |
| 1975 | 2,9 | −0,2 | −6,45 % |
| 1974 | 3,1 | +0,6 | +24 % |
| 1973 | 2,5 | +0,1 | +4,17 % |
| 1972 | 2,4 | −0,7 | −22,58 % |
| 1971 | 3,1 | +0 | +0 % |
| 1970 | 3,1 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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