Carga aérea en Costa de Marfil en 2023 — 3,1 mill. t-km. Ocupa el puesto 101 en el mundo de un total de 137. Desde 1970, el indicador ha disminuido un 47,5 %.
1970–2023 · millones de toneladas-kilómetro
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Costa de Marfil
| Año | mill. t-km | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 3,1 | −0,7 | −19,17 % |
| 2022 | 3,8 | −0,2 | −4,85 % |
| 2021 | 4 | −0,3 | −6,7 % |
| 2020 | 4,3 | −4,8 | −52,9 % |
| 2019 | 9,2 | +5 | +120,34 % |
| 2018 | 4,2 | −1,3 | −23,23 % |
| 2017 | 5,4 | +4,2 | +350,78 % |
| 2016 | 1,2 | +0,2 | +22,26 % |
| 2015 | 1 | −3,7 | −79,16 % |
| 2014 | 4,7 | +0,2 | +3,4 % |
| 2013 | 4,6 | +4,6 | — |
| 2012 | 0 | −2,7 | −100 % |
| 2011 | 2,7 | −12,7 | −82,39 % |
| 2010 | 15,4 | — | — |
| 2001 | 7,4 | −4,9 | −40,09 % |
| 2000 | 12,3 | −1,5 | −10,93 % |
| 1999 | 13,8 | +0,2 | +1,47 % |
| 1998 | 13,6 | −1,7 | −11,11 % |
| 1997 | 15,3 | −1,2 | −7,27 % |
| 1996 | 16,5 | +1,2 | +7,84 % |
| 1995 | 15,3 | +0,8 | +5,52 % |
| 1994 | 14,5 | +0,2 | +1,4 % |
| 1993 | 14,3 | −0,9 | −5,92 % |
| 1992 | 15,2 | −0,9 | −5,59 % |
| 1991 | 16,1 | −1,6 | −9,04 % |
| 1990 | 17,7 | −0,4 | −2,21 % |
| 1989 | 18,1 | +2,2 | +13,84 % |
| 1988 | 15,9 | −0,4 | −2,45 % |
| 1987 | 16,3 | −0,3 | −1,81 % |
| 1986 | 16,6 | −1,8 | −9,78 % |
| 1985 | 18,4 | +0,6 | +3,37 % |
| 1984 | 17,8 | −1,3 | −6,81 % |
| 1983 | 19,1 | −2,3 | −10,75 % |
| 1982 | 21,4 | +0 | +0 % |
| 1981 | 21,4 | +3,2 | +17,58 % |
| 1980 | 18,2 | +0,9 | +5,2 % |
| 1979 | 17,3 | +2,5 | +16,89 % |
| 1978 | 14,8 | +1,6 | +12,12 % |
| 1977 | 13,2 | +0 | +0 % |
| 1976 | 13,2 | +1,6 | +13,79 % |
| 1975 | 11,6 | +0,7 | +6,42 % |
| 1974 | 10,9 | +2,5 | +29,76 % |
| 1973 | 8,4 | +0,3 | +3,7 % |
| 1972 | 8,1 | +0,9 | +12,5 % |
| 1971 | 7,2 | +1,3 | +22,03 % |
| 1970 | 5,9 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Volumen de mercancías y correo transportados por vía aérea, en millones de toneladas-kilómetro: la masa de la carga multiplicada por la distancia del trayecto. La carga aérea representa menos del 1 % del comercio mundial en peso, pero cerca de un tercio en valor: por avión viajan mercancías de alto margen y con plazos urgentes.
Fuente: World Development Indicators (Banco Mundial), licencia CC BY 4.0.
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