Emisiones de CO₂ del petróleo en Costa Rica en 2024 — 8,28 Mt. Ocupa el puesto 118 en el mundo de un total de 213. Desde 1950, el indicador ha aumentado un 2.796,2 %.
1950–2024 · millones de toneladas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Costa Rica
| Año | Mt | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 8,28 | +0,31 | +3,85 % |
| 2023 | 7,98 | +0,45 | +6,02 % |
| 2022 | 7,52 | +0,3 | +4,17 % |
| 2021 | 7,22 | +0,83 | +12,9 % |
| 2020 | 6,4 | −0,83 | −11,46 % |
| 2019 | 7,23 | −0,26 | −3,53 % |
| 2018 | 7,49 | +0,01 | +0,09 % |
| 2017 | 7,48 | +0,09 | +1,19 % |
| 2016 | 7,39 | +0,61 | +9,02 % |
| 2015 | 6,78 | −0,36 | −5,08 % |
| 2014 | 7,15 | +0,1 | +1,46 % |
| 2013 | 7,04 | +0,34 | +5,09 % |
| 2012 | 6,7 | −0,04 | −0,61 % |
| 2011 | 6,74 | −0,25 | −3,51 % |
| 2010 | 6,99 | +0,08 | +1,22 % |
| 2009 | 6,9 | −0,25 | −3,43 % |
| 2008 | 7,15 | +0,18 | +2,51 % |
| 2007 | 6,97 | +0,54 | +8,38 % |
| 2006 | 6,43 | +0,54 | +9,07 % |
| 2005 | 5,9 | −0,17 | −2,72 % |
| 2004 | 6,06 | +0,15 | +2,48 % |
| 2003 | 5,92 | +0,31 | +5,55 % |
| 2002 | 5,61 | +0,56 | +11,19 % |
| 2001 | 5,04 | +0,1 | +2 % |
| 2000 | 4,94 | −0,03 | −0,5 % |
| 1999 | 4,97 | +0,2 | +4,13 % |
| 1998 | 4,77 | +0,26 | +5,69 % |
| 1997 | 4,51 | +0,18 | +4,23 % |
| 1996 | 4,33 | −0,1 | −2,23 % |
| 1995 | 4,43 | −0,37 | −7,63 % |
| 1994 | 4,8 | +1,28 | +36,21 % |
| 1993 | 3,52 | +0,08 | +2,35 % |
| 1992 | 3,44 | +0,45 | +15,2 % |
| 1991 | 2,99 | +0,34 | +12,89 % |
| 1990 | 2,65 | −0,02 | −0,82 % |
| 1989 | 2,67 | +0,01 | +0,26 % |
| 1988 | 2,66 | +0,19 | +7,87 % |
| 1987 | 2,47 | +0,14 | +5,84 % |
| 1986 | 2,33 | +0,3 | +15 % |
| 1985 | 2,03 | +0,26 | +14,72 % |
| 1984 | 1,77 | −0,15 | −7,68 % |
| 1983 | 1,91 | +0,04 | +2,19 % |
| 1982 | 1,87 | −0,15 | −7,28 % |
| 1981 | 2,02 | −0,17 | −7,68 % |
| 1980 | 2,19 | −0,34 | −13,49 % |
| 1979 | 2,53 | −0,15 | −5,5 % |
| 1978 | 2,68 | +0,26 | +10,95 % |
| 1977 | 2,41 | +0,51 | +26,56 % |
| 1976 | 1,91 | +0,03 | +1,76 % |
| 1975 | 1,87 | +0,11 | +6,42 % |
| 1974 | 1,76 | −0,15 | −7,86 % |
| 1973 | 1,91 | +0,28 | +17,12 % |
| 1972 | 1,63 | +0,21 | +14,63 % |
| 1971 | 1,42 | +0,26 | +22,8 % |
| 1970 | 1,16 | +0,09 | +8,63 % |
| 1969 | 1,07 | +0,1 | +9,78 % |
| 1968 | 0,97 | +0,15 | +18,27 % |
| 1967 | 0,82 | −0,11 | −12,1 % |
| 1966 | 0,93 | +0,15 | +18,53 % |
| 1965 | 0,79 | +0,13 | +19,39 % |
| 1964 | 0,66 | +0,06 | +9,82 % |
| 1963 | 0,6 | +0,05 | +9,27 % |
| 1962 | 0,55 | +0,06 | +12,02 % |
| 1961 | 0,49 | +0 | +0 % |
| 1960 | 0,49 | +0,11 | +27,53 % |
| 1959 | 0,39 | −0,06 | −13,87 % |
| 1958 | 0,45 | −0,02 | −3,25 % |
| 1957 | 0,46 | −0,02 | −4,55 % |
| 1956 | 0,48 | +0,14 | +39,08 % |
| 1955 | 0,35 | −0,06 | −14,5 % |
| 1954 | 0,41 | −0,03 | −5,79 % |
| 1953 | 0,43 | +0,04 | +11,34 % |
| 1952 | 0,39 | +0,08 | +24,76 % |
| 1951 | 0,31 | +0,03 | +8,74 % |
| 1950 | 0,29 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.
Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.
Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.
¿Cuánto dióxido de carbono da la quema de carbón, el más sucio de los combustibles?
Emisiones y clima Emisiones de CO₂Emisiones anuales de dióxido de carbono procedentes de la quema de combustibles y de la producción de cemento.
Automóviles Parque de vehículos eléctricos¿Cuántos vehículos eléctricos hay en total en las carreteras del país? Es un total acumulado, no las ventas del año.
