Emisiones de CO₂ del petróleo en Botsuana en 2024 — 3,1 Mt. Ocupa el puesto 81 en el mundo de un total de 213. Desde 1980, el indicador ha aumentado un 640,7 %.
1980–2024 · millones de toneladas
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Botsuana
| Año | Mt | Variación | Variación, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 3,1 | +0,03 | +0,85 % |
| 2023 | 3,07 | +0,03 | +1,02 % |
| 2022 | 3,04 | −0,35 | −10,43 % |
| 2021 | 3,39 | +0,13 | +3,98 % |
| 2020 | 3,26 | −0,36 | −9,99 % |
| 2019 | 3,63 | +0,61 | +20,07 % |
| 2018 | 3,02 | +0,21 | +7,48 % |
| 2017 | 2,81 | +0,04 | +1,59 % |
| 2016 | 2,77 | +0,26 | +10,16 % |
| 2015 | 2,51 | −0,49 | −16,36 % |
| 2014 | 3 | +0,12 | +4,06 % |
| 2013 | 2,88 | +0,14 | +5,1 % |
| 2012 | 2,74 | +0,15 | +5,82 % |
| 2011 | 2,59 | +0,15 | +6,01 % |
| 2010 | 2,45 | +0,26 | +12,1 % |
| 2009 | 2,18 | −0,37 | −14,43 % |
| 2008 | 2,55 | +0,26 | +11,16 % |
| 2007 | 2,29 | +0,25 | +12,29 % |
| 2006 | 2,04 | +0,09 | +4,5 % |
| 2005 | 1,96 | +0,04 | +2,2 % |
| 2004 | 1,91 | −0,11 | −5,44 % |
| 2003 | 2,02 | +0,14 | +7,21 % |
| 2002 | 1,89 | +0,04 | +2,39 % |
| 2001 | 1,84 | +0,12 | +6,78 % |
| 2000 | 1,73 | +0,16 | +10,29 % |
| 1999 | 1,57 | +0,25 | +18,65 % |
| 1998 | 1,32 | +0,22 | +20,02 % |
| 1997 | 1,1 | −0,07 | −5,99 % |
| 1996 | 1,17 | +0,1 | +9,25 % |
| 1995 | 1,07 | −0,01 | −0,65 % |
| 1994 | 1,08 | −0,19 | −15,26 % |
| 1993 | 1,27 | +0,44 | +52,4 % |
| 1992 | 0,83 | −0,08 | −8,95 % |
| 1991 | 0,92 | −0,04 | −3,88 % |
| 1990 | 0,95 | +0,15 | +19,13 % |
| 1989 | 0,8 | +0,1 | +14,29 % |
| 1988 | 0,7 | +0,1 | +16,67 % |
| 1987 | 0,6 | +0,1 | +20 % |
| 1986 | 0,5 | +0 | +0 % |
| 1985 | 0,5 | +0,2 | +66,67 % |
| 1984 | 0,3 | +0 | +0 % |
| 1983 | 0,3 | +0 | +0 % |
| 1982 | 0,3 | −0,1 | −25 % |
| 1981 | 0,4 | −0,02 | −4,31 % |
| 1980 | 0,42 | — | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.
Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.
Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.
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