Proporción de combustibles en las importaciones en la Unión Europea en 2024 — 11,34 %. Desde 1962, el indicador ha disminuido un 3,59 p.p..
1962–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Unión Europea
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 11,34 | −1,28 p.p. |
| 2023 | 12,62 | −4,34 p.p. |
| 2022 | 16,96 | +6,32 p.p. |
| 2021 | 10,64 | +3,25 p.p. |
| 2020 | 7,39 | −3,2 p.p. |
| 2019 | 10,59 | −0,87 p.p. |
| 2018 | 11,46 | +1,21 p.p. |
| 2017 | 10,24 | +1,27 p.p. |
| 2016 | 8,97 | −2,16 p.p. |
| 2015 | 11,13 | −3,77 p.p. |
| 2014 | 14,9 | −2,17 p.p. |
| 2013 | 17,07 | −0,89 p.p. |
| 2012 | 17,96 | +1,5 p.p. |
| 2011 | 16,46 | +2,22 p.p. |
| 2010 | 14,24 | +1,46 p.p. |
| 2009 | 12,77 | −1,97 p.p. |
| 2008 | 14,75 | +2,99 p.p. |
| 2007 | 11,76 | −1,36 p.p. |
| 2006 | 13,12 | +0,85 p.p. |
| 2005 | 12,27 | +2,53 p.p. |
| 2004 | 9,74 | +0,63 p.p. |
| 2003 | 9,11 | +0,05 p.p. |
| 2002 | 9,06 | −0,17 p.p. |
| 2001 | 9,23 | −0,3 p.p. |
| 2000 | 9,53 | +2,97 p.p. |
| 1999 | 6,56 | +0,44 p.p. |
| 1998 | 6,11 | −2,26 p.p. |
| 1997 | 8,37 | −0,39 p.p. |
| 1996 | 8,77 | +1,28 p.p. |
| 1995 | 7,49 | −1,1 p.p. |
| 1994 | 8,59 | −0,79 p.p. |
| 1993 | 9,38 | −0,21 p.p. |
| 1992 | 9,58 | −0,13 p.p. |
| 1991 | 9,72 | −0,2 p.p. |
| 1990 | 9,91 | +0,43 p.p. |
| 1989 | 9,48 | +1,25 p.p. |
| 1988 | 8,23 | −3,08 p.p. |
| 1987 | 11,31 | −1,56 p.p. |
| 1986 | 12,87 | −9,07 p.p. |
| 1985 | 21,94 | −1,27 p.p. |
| 1984 | 23,21 | −0,89 p.p. |
| 1983 | 24,1 | −1,65 p.p. |
| 1982 | 25,76 | −0,96 p.p. |
| 1981 | 26,72 | +2,63 p.p. |
| 1980 | 24,09 | +3,76 p.p. |
| 1979 | 20,32 | +2,65 p.p. |
| 1978 | 17,67 | −1,5 p.p. |
| 1977 | 19,17 | −2,63 p.p. |
| 1976 | 21,8 | +0,58 p.p. |
| 1975 | 21,22 | −0,59 p.p. |
| 1974 | 21,81 | +8,79 p.p. |
| 1973 | 13,02 | +0,45 p.p. |
| 1972 | 12,57 | −1,09 p.p. |
| 1971 | 13,66 | +2,34 p.p. |
| 1970 | 11,32 | +1,46 p.p. |
| 1969 | 9,86 | −1,32 p.p. |
| 1968 | 11,18 | −1,11 p.p. |
| 1967 | 12,29 | +1,41 p.p. |
| 1966 | 10,88 | −0,93 p.p. |
| 1965 | 11,81 | −0,85 p.p. |
| 1964 | 12,66 | −0,27 p.p. |
| 1963 | 12,93 | −2,01 p.p. |
| 1962 | 14,93 | — |
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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