Emisiones de CO₂ del petróleo — todos los países

Emisiones de CO₂ del petróleo — Unión Europea

Emisiones de CO₂ del petróleo en la Unión Europea en 2024 — 1.191,52 Mt. Desde 1860, el indicador ha aumentado un 2.248.049,1 %.

2024 1.191,52 Mt +0,41 % vs 2023
Puesto mundial
Máximo del periodo 1.933,72 Mt1979
Mínimo del periodo 0,05 Mt1860

Evolución a lo largo del tiempo

1860–2024 · millones de toneladas

Emisiones de CO₂ del petróleo — Unión Europea, 1860–202405001.0001.5002.000186018771894191119281945196219791996201320241860: 0,05 Mt1863: 0,08 Mt1866: 0,27 Mt1869: 0,59 Mt1872: 0,87 Mt1875: 1,4 Mt1878: 1,79 Mt1881: 2,5 Mt1884: 3,4 Mt1887: 3,81 Mt1890: 4,73 Mt1893: 5,74 Mt1896: 6,72 Mt1899: 7,82 Mt1902: 8,8 Mt1905: 10,56 Mt1908: 15,72 Mt1911: 16,5 Mt1914: 12,53 Mt1917: 8,04 Mt1920: 10,13 Mt1923: 14,96 Mt1926: 27,93 Mt1929: 31,59 Mt1932: 44,67 Mt1935: 64,86 Mt1938: 68,83 Mt1941: 31,56 Mt1944: 27,18 Mt1947: 75,28 Mt1950: 118,52 Mt1953: 176,33 Mt1956: 289,74 Mt1959: 383,18 Mt1962: 596,3 Mt1965: 890,44 Mt1968: 1.204,1 Mt1971: 1.600,91 Mt1974: 1.763,48 Mt1977: 1.832,01 Mt1980: 1.843,71 Mt1983: 1.537,54 Mt1986: 1.530,29 Mt1989: 1.521,9 Mt1992: 1.505,74 Mt1995: 1.508,42 Mt1998: 1.566,99 Mt2001: 1.552,34 Mt2004: 1.534,84 Mt2007: 1.467,01 Mt2010: 1.360,53 Mt2013: 1.234,55 Mt2016: 1.255,52 Mt2019: 1.253,11 Mt2022: 1.215,76 Mt2024: 1.191,52 Mt
Variación en el periodo: +1.191,47 (+2.248.049,06 %) Tasa media anual: 6,3 %

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Unión Europea

Unión Europea 1.191,52 Mt
Mundo calculado 11.276,42 Mt
Emisiones de CO₂ del petróleo — Unión Europea, por año Unión Europea Todos los países CSV XLSX
Año Mt Variación Variación, %
2024 1.191,52 +4,84 +0,41 %
2023 1.186,68 −29,08 −2,39 %
2022 1.215,76 +33,47 +2,83 %
2021 1.182,29 +50,02 +4,42 %
2020 1.132,27 −120,85 −9,64 %
2019 1.253,11 −1,19 −0,09 %
2018 1.254,3 −5,7 −0,45 %
2017 1.259,99 +4,47 +0,36 %
2016 1.255,52 +7,96 +0,64 %
2015 1.247,56 +31,22 +2,57 %
2014 1.216,34 −18,2 −1,47 %
2013 1.234,55 −29,59 −2,34 %
2012 1.264,14 −45,33 −3,46 %
2011 1.309,47 −51,06 −3,75 %
2010 1.360,53 −24,41 −1,76 %
2009 1.384,93 −77,22 −5,28 %
2008 1.462,15 −4,86 −0,33 %
2007 1.467,01 −64,61 −4,22 %
2006 1.531,62 −7,81 −0,51 %
2005 1.539,42 +4,58 +0,3 %
2004 1.534,84 −9,95 −0,64 %
2003 1.544,79 +3,64 +0,24 %
2002 1.541,16 −11,19 −0,72 %
2001 1.552,34 +39,5 +2,61 %
2000 1.512,85 −36,06 −2,33 %
1999 1.548,91 −18,09 −1,15 %
1998 1.566,99 +27,64 +1,8 %
1997 1.539,36 −7,96 −0,51 %
1996 1.547,32 +38,89 +2,58 %
1995 1.508,42 +15,8 +1,06 %
1994 1.492,62 −4,86 −0,32 %
1993 1.497,48 −8,25 −0,55 %
1992 1.505,74 +1,78 +0,12 %
1991 1.503,96 +22,86 +1,54 %
1990 1.481,1 −40,8 −2,68 %
1989 1.521,9 −3,83 −0,25 %
1988 1.525,72 −10,28 −0,67 %
1987 1.536 +5,71 +0,37 %
1986 1.530,29 +29,87 +1,99 %
1985 1.500,42 +1,63 +0,11 %
1984 1.498,79 −38,75 −2,52 %
1983 1.537,54 −57,13 −3,58 %
1982 1.594,67 −82,23 −4,9 %
1981 1.676,9 −166,81 −9,05 %
1980 1.843,71 −90 −4,65 %
1979 1.933,72 +26,92 +1,41 %
1978 1.906,79 +74,78 +4,08 %
1977 1.832,01 −26,19 −1,41 %
1976 1.858,2 +153,26 +8,99 %
1975 1.704,94 −58,54 −3,32 %
1974 1.763,48 −79,81 −4,33 %
1973 1.843,29 +118,98 +6,9 %
1972 1.724,31 +123,4 +7,71 %
1971 1.600,91 +91,76 +6,08 %
1970 1.509,15 +180,73 +13,61 %
1969 1.328,42 +124,33 +10,33 %
1968 1.204,1 +123,51 +11,43 %
1967 1.080,59 +76,75 +7,65 %
1966 1.003,84 +113,4 +12,74 %
1965 890,44 +89,35 +11,15 %
1964 801,09 +112,14 +16,28 %
1963 688,95 +92,65 +15,54 %
1962 596,3 +91,82 +18,2 %
1961 504,48 +55,17 +12,28 %
1960 449,31 +66,13 +17,26 %
1959 383,18 +34,01 +9,74 %
1958 349,17 +35,56 +11,34 %
1957 313,61 +23,87 +8,24 %
1956 289,74 +40,54 +16,27 %
1955 249,2 +38,36 +18,19 %
1954 210,84 +34,51 +19,57 %
1953 176,33 +17,08 +10,72 %
1952 159,25 +15,92 +11,11 %
1951 143,33 +24,82 +20,94 %
1950 118,52 +9,93 +9,15 %
1949 108,58 +10,22 +10,39 %
1948 98,36 +23,08 +30,66 %
1947 75,28 +32,63 +76,52 %
1946 42,65 +14,79 +53,09 %
1945 27,86 +0,67 +2,48 %
1944 27,18 −3,77 −12,18 %
1943 30,95 −1,2 −3,73 %
1942 32,15 +0,59 +1,88 %
1941 31,56 −16,06 −33,73 %
1940 47,62 −11,46 −19,39 %
1939 59,07 −9,76 −14,18 %
1938 68,83 +1,69 +2,52 %
1937 67,14 −0,46 −0,68 %
1936 67,6 +2,74 +4,23 %
1935 64,86 +5,63 +9,51 %
1934 59,22 +8,73 +17,29 %
1933 50,49 +5,82 +13,03 %
1932 44,67 +2,99 +7,16 %
1931 41,68 +3,27 +8,52 %
1930 38,41 +6,82 +21,59 %
1929 31,59 +2,91 +10,16 %
1928 28,68 +3,93 +15,9 %
1927 24,75 −3,18 −11,4 %
1926 27,93 −3,74 −11,82 %
1925 31,67 +13,04 +70,01 %
1924 18,63 +3,67 +24,52 %
1923 14,96 +2,68 +21,83 %
1922 12,28 +2,92 +31,14 %
1921 9,37 −0,76 −7,52 %
1920 10,13 +0,99 +10,81 %
1919 9,14 +1,68 +22,52 %
1918 7,46 −0,58 −7,19 %
1917 8,04 −1,46 −15,37 %
1916 9,5 −1,49 −13,53 %
1915 10,98 −1,54 −12,33 %
1914 12,53 −5,12 −28,99 %
1913 17,64 +0,82 +4,86 %
1912 16,82 +0,32 +1,96 %
1911 16,5 +0,09 +0,54 %
1910 16,41 −1,01 −5,78 %
1909 17,42 +1,7 +10,84 %
1908 15,72 +2,12 +15,61 %
1907 13,59 +2,06 +17,83 %
1906 11,54 +0,97 +9,2 %
1905 10,56 +0,12 +1,12 %
1904 10,45 +0,85 +8,88 %
1903 9,6 +0,79 +9,01 %
1902 8,8 +0,41 +4,94 %
1901 8,39 +0,31 +3,82 %
1900 8,08 +0,26 +3,34 %
1899 7,82 +0,21 +2,75 %
1898 7,61 +0,52 +7,35 %
1897 7,09 +0,37 +5,54 %
1896 6,72 +0,38 +6,01 %
1895 6,34 +0,52 +8,94 %
1894 5,82 +0,08 +1,39 %
1893 5,74 +0,2 +3,65 %
1892 5,53 +0,41 +8,07 %
1891 5,12 +0,39 +8,29 %
1890 4,73 +0,25 +5,63 %
1889 4,48 +0,34 +8,25 %
1888 4,14 +0,33 +8,53 %
1887 3,81 +0,28 +7,78 %
1886 3,54 −0,27 −7,07 %
1885 3,8 +0,41 +12,01 %
1884 3,4 +0,58 +20,55 %
1883 2,82 +0,14 +5,23 %
1882 2,68 +0,18 +7,29 %
1881 2,5 +0,54 +27,62 %
1880 1,96 +0,05 +2,62 %
1879 1,91 +0,11 +6,31 %
1878 1,79 +0,02 +1,19 %
1877 1,77 +0,17 +10,69 %
1876 1,6 +0,2 +14,29 %
1875 1,4 +0,23 +19,56 %
1874 1,17 +0,08 +6,84 %
1873 1,1 +0,22 +25,4 %
1872 0,87 +0,03 +3,92 %
1871 0,84 +0,14 +19,63 %
1870 0,7 +0,11 +18,55 %
1869 0,59 +0,07 +13,38 %
1868 0,52 +0,12 +31,08 %
1867 0,4 +0,13 +46,69 %
1866 0,27 +0,1 +60,95 %
1865 0,17 +0,05 +43,22 %
1864 0,12 +0,04 +57,33 %
1863 0,08 +0,02 +25 %
1862 0,06 +0 +7,14 %
1861 0,06 +0 +5,66 %
1860 0,05

Sobre el indicador

Emisiones de dióxido de carbono procedentes de la quema de petróleo y de productos petrolíferos. La mayor parte corresponde al transporte, y eso hace que esta sea la serie con más inercia de las tres de combustibles: una central eléctrica puede sustituirse en unos años, mientras que el parque de automóviles se renueva en década y media. Por eso mismo el paso al vehículo eléctrico se refleja en las emisiones con un gran retraso respecto a la cuota de los eléctricos en las ventas.

Importante: Incluye las materias primas petroquímicas quemadas como combustible, pero no el plástico: el carbono que queda en los productos no entra en las emisiones hasta que estos se incineran.

Fuente: CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licencia CC BY 4.0.