Proporción de combustibles en las importaciones en los países de la UEEA en 2024 — 5,25 %. Desde 1996, el indicador ha aumentado un 1,26 p.p..
1996–2024 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: UEEA
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2024 | 5,25 | +0,8 p.p. |
| 2023 | 4,46 | −2,71 p.p. |
| 2022 | 7,17 | +5,36 p.p. |
| 2021 | 1,81 | −2 p.p. |
| 2020 | 3,81 | −0,73 p.p. |
| 2019 | 4,54 | −0,65 p.p. |
| 2018 | 5,18 | +0,46 p.p. |
| 2017 | 4,72 | +0,26 p.p. |
| 2016 | 4,47 | −1,44 p.p. |
| 2015 | 5,9 | +0,77 p.p. |
| 2014 | 5,14 | −0,33 p.p. |
| 2013 | 5,47 | −1,21 p.p. |
| 2012 | 6,68 | −0,65 p.p. |
| 2011 | 7,33 | +1,22 p.p. |
| 2010 | 6,12 | −0,71 p.p. |
| 2009 | 6,83 | +0,27 p.p. |
| 2008 | 6,56 | +0,4 p.p. |
| 2007 | 6,16 | −0,12 p.p. |
| 2006 | 6,29 | −0 p.p. |
| 2005 | 6,29 | −0,17 p.p. |
| 2004 | 6,46 | +0,52 p.p. |
| 2003 | 5,94 | −0,12 p.p. |
| 2002 | 6,06 | −0,54 p.p. |
| 2001 | 6,6 | −1,98 p.p. |
| 2000 | 8,58 | +2,87 p.p. |
| 1999 | 5,72 | −1,03 p.p. |
| 1998 | 6,75 | +2,55 p.p. |
| 1997 | 4,2 | +0,21 p.p. |
| 1996 | 3,99 | — |
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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