Proporción de combustibles en las importaciones en Nueva Zelanda en 2025 — 11,97 %. Ocupa el puesto 9 en el mundo de un total de 24. Desde 1964, el indicador ha aumentado un 3,53 p.p..
1964–2025 · % de las importaciones de mercancías
Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Nueva Zelanda
| Año | % | Variación, p.p. |
|---|---|---|
| 2025 | 11,97 | −1,38 p.p. |
| 2024 | 13,35 | −1,12 p.p. |
| 2023 | 14,47 | +2,95 p.p. |
| 2022 | 11,52 | +3,39 p.p. |
| 2021 | 8,13 | −0,47 p.p. |
| 2020 | 8,6 | −2,48 p.p. |
| 2019 | 11,08 | −1,05 p.p. |
| 2018 | 12,13 | +2,69 p.p. |
| 2017 | 9,44 | +0,9 p.p. |
| 2016 | 8,54 | −1,48 p.p. |
| 2015 | 10,01 | −5,06 p.p. |
| 2014 | 15,08 | −1,85 p.p. |
| 2013 | 16,93 | −0,81 p.p. |
| 2012 | 17,74 | +0,5 p.p. |
| 2011 | 17,23 | +1,87 p.p. |
| 2010 | 15,36 | +0,8 p.p. |
| 2009 | 14,56 | −3,11 p.p. |
| 2008 | 17,67 | +3,24 p.p. |
| 2007 | 14,43 | −0,37 p.p. |
| 2006 | 14,8 | +2,66 p.p. |
| 2005 | 12,13 | +1,6 p.p. |
| 2004 | 10,54 | +1,15 p.p. |
| 2003 | 9,38 | −0,02 p.p. |
| 2002 | 9,4 | −0,55 p.p. |
| 2001 | 9,95 | −0,46 p.p. |
| 2000 | 10,41 | +4,27 p.p. |
| 1999 | 6,15 | −0,46 p.p. |
| 1998 | 6,61 | +0,04 p.p. |
| 1997 | 6,57 | +0,26 p.p. |
| 1996 | 6,31 | +0,97 p.p. |
| 1995 | 5,33 | −0,24 p.p. |
| 1994 | 5,57 | −0,83 p.p. |
| 1993 | 6,41 | −0,14 p.p. |
| 1992 | 6,55 | −1,04 p.p. |
| 1991 | 7,59 | −0,07 p.p. |
| 1990 | 7,66 | +1,64 p.p. |
| 1989 | 6,02 | +0,6 p.p. |
| 1988 | 5,42 | −1,26 p.p. |
| 1987 | 6,67 | −1,97 p.p. |
| 1986 | 8,64 | −4,06 p.p. |
| 1985 | 12,7 | −0,72 p.p. |
| 1984 | 13,42 | −4,68 p.p. |
| 1983 | 18,1 | +1,52 p.p. |
| 1982 | 16,59 | −2,83 p.p. |
| 1981 | 19,42 | −3,04 p.p. |
| 1980 | 22,46 | +6,52 p.p. |
| 1979 | 15,94 | +1,9 p.p. |
| 1978 | 14,03 | −1,3 p.p. |
| 1977 | 15,34 | +0,72 p.p. |
| 1976 | 14,62 | +0,32 p.p. |
| 1975 | 14,3 | +2,58 p.p. |
| 1974 | 11,72 | +4,52 p.p. |
| 1973 | 7,2 | −0,19 p.p. |
| 1972 | 7,39 | −0,05 p.p. |
| 1971 | 7,44 | +0,71 p.p. |
| 1970 | 6,72 | −1,39 p.p. |
| 1969 | 8,11 | −1,05 p.p. |
| 1968 | 9,16 | +1,38 p.p. |
| 1967 | 7,79 | +0,3 p.p. |
| 1966 | 7,49 | +0,72 p.p. |
| 1965 | 6,77 | −1,67 p.p. |
| 1964 | 8,44 | — |
El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas
Nueva Zelanda
11,97
Australia
11,66
Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.
Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.
Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.
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