Proporción de combustibles en las exportaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las exportaciones — Nueva Zelanda

Proporción de combustibles en las exportaciones en Nueva Zelanda en 2025 — 0,92 %. Ocupa el puesto 21 en el mundo de un total de 24. Desde 1964, el indicador ha aumentado un 0,74 p.p..

2025 0,92 % −0,19 p.p. vs 2024
Puesto mundial 21de 24
Máximo del periodo 7,11 %2008
Mínimo del periodo 0,18 %1964

Evolución a lo largo del tiempo

1964–2025 · % de las exportaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las exportaciones — Nueva Zelanda, 1964–20250246819641971197819851992199920062013202020251964: 0,18 %1966: 0,66 %1968: 0,6 %1970: 0,48 %1972: 0,88 %1974: 0,55 %1976: 1,26 %1978: 1,07 %1980: 1,13 %1982: 0,27 %1984: 0,41 %1986: 0,84 %1988: 1,39 %1990: 3,93 %1992: 2,57 %1994: 2,06 %1996: 2,3 %1998: 2,06 %2000: 2,97 %2002: 2,37 %2004: 1,94 %2006: 2,81 %2008: 7,11 %2010: 4,94 %2012: 4,93 %2014: 3,23 %2016: 1,46 %2018: 1,81 %2020: 1,1 %2022: 1,65 %2024: 1,11 %2025: 0,92 %
Variación en el periodo: +0,74 p.p. Media anual: 0,01 p.p.

Comparación, 2025

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Nueva Zelanda

Nueva Zelanda 0,92 %
Australia y Nueva Zelanda calculado 23,74 %
Proporción de combustibles en las exportaciones — Nueva Zelanda, por año Nueva Zelanda Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2025 0,92 −0,19 p.p.
2024 1,11 −0,26 p.p.
2023 1,37 −0,27 p.p.
2022 1,65 +0,46 p.p.
2021 1,19 +0,09 p.p.
2020 1,1 −0,35 p.p.
2019 1,45 −0,36 p.p.
2018 1,81 +0,14 p.p.
2017 1,67 +0,21 p.p.
2016 1,46 −0,44 p.p.
2015 1,9 −1,33 p.p.
2014 3,23 −0,49 p.p.
2013 3,72 −1,21 p.p.
2012 4,93 −0,56 p.p.
2011 5,49 +0,54 p.p.
2010 4,94 −0,06 p.p.
2009 5,01 −2,11 p.p.
2008 7,11 +2,55 p.p.
2007 4,56 +1,75 p.p.
2006 2,81 +0,29 p.p.
2005 2,52 +0,58 p.p.
2004 1,94 +0,03 p.p.
2003 1,92 −0,45 p.p.
2002 2,37 −0,32 p.p.
2001 2,68 −0,29 p.p.
2000 2,97 +0,81 p.p.
1999 2,16 +0,1 p.p.
1998 2,06 −0,08 p.p.
1997 2,14 −0,16 p.p.
1996 2,3 +0,67 p.p.
1995 1,64 −0,43 p.p.
1994 2,06 −0,52 p.p.
1993 2,58 +0,02 p.p.
1992 2,57 −0,73 p.p.
1991 3,3 −0,63 p.p.
1990 3,93 +1,85 p.p.
1989 2,08 +0,69 p.p.
1988 1,39 +0,47 p.p.
1987 0,92 +0,08 p.p.
1986 0,84 −0,81 p.p.
1985 1,65 +1,24 p.p.
1984 0,41 +0,14 p.p.
1983 0,27 +0 p.p.
1982 0,27 −0,95 p.p.
1981 1,22 +0,09 p.p.
1980 1,13 −0,16 p.p.
1979 1,29 +0,22 p.p.
1978 1,07 −0,18 p.p.
1977 1,25 −0,01 p.p.
1976 1,26 −0,04 p.p.
1975 1,3 +0,75 p.p.
1974 0,55 +0,14 p.p.
1973 0,41 −0,47 p.p.
1972 0,88 +0,13 p.p.
1971 0,75 +0,27 p.p.
1970 0,48 −0,13 p.p.
1969 0,61 +0,01 p.p.
1968 0,6 −0 p.p.
1967 0,61 −0,05 p.p.
1966 0,66 +0,24 p.p.
1965 0,42 +0,23 p.p.
1964 0,18

Australia y Nueva Zelanda, 2025

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

AU Australia 26,89 NZ Nueva Zelanda 0,92

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles — petróleo, gas, carbón y sus derivados — en las exportaciones de mercancías del país. Es la medida más directa de la dependencia de las materias primas: en una decena de Estados la proporción supera el noventa por ciento, es decir que todo el resto de las exportaciones juntas no llega a la décima parte. Un valor alto no habla de riqueza, sino de fragilidad: los ingresos de ese país cambian con el precio de un solo producto, sobre el que no tiene influencia.

Importante: Proporción sobre las exportaciones de mercancías y no sobre el total: los servicios no entran en el denominador. El agregado por grupos de países está ponderado por las exportaciones de mercancías, el propio denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.