Proporción de combustibles en las exportaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las exportaciones — México

Proporción de combustibles en las exportaciones en México en 2025 — 2,99 %. Ocupa el puesto 18 en el mundo de un total de 24. Desde 1962, el indicador ha disminuido un 1,62 p.p..

2025 2,99 % −1,5 p.p. vs 2024
Puesto mundial 18de 24
Máximo del periodo 77,24 %1982
Mínimo del periodo 0,95 %1973

Evolución a lo largo del tiempo

1962–2025 · % de las exportaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las exportaciones — México, 1962–202502040608019621969197619831990199720042011201820251962: 4,61 %1964: 4,22 %1966: 3,79 %1968: 3,06 %1970: 3,18 %1972: 1,18 %1974: 4,21 %1976: 15,98 %1978: 28,63 %1980: 66,83 %1982: 77,24 %1984: 61,76 %1986: 32,47 %1989: 33,78 %1991: 30,01 %1993: 14,03 %1995: 10,25 %1997: 10,03 %1999: 7,14 %2001: 7,97 %2003: 11,23 %2005: 14,89 %2007: 15,67 %2009: 13,28 %2011: 15,95 %2013: 12,81 %2015: 5,89 %2017: 5,51 %2019: 5,32 %2021: 5,57 %2023: 5,45 %2025: 2,99 %
Variación en el periodo: −1,62 p.p. Media anual: -0,03 p.p.
Proporción de combustibles en las exportaciones — México, por año México Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2025 2,99 −1,5 p.p.
2024 4,49 −0,95 p.p.
2023 5,45 −1,05 p.p.
2022 6,5 +0,93 p.p.
2021 5,57 +1,73 p.p.
2020 3,84 −1,48 p.p.
2019 5,32 −1,25 p.p.
2018 6,57 +1,06 p.p.
2017 5,51 +0,68 p.p.
2016 4,82 −1,07 p.p.
2015 5,89 −4,52 p.p.
2014 10,41 −2,4 p.p.
2013 12,81 −1,26 p.p.
2012 14,07 −1,87 p.p.
2011 15,95 +2,18 p.p.
2010 13,77 +0,49 p.p.
2009 13,28 −3,95 p.p.
2008 17,22 +1,55 p.p.
2007 15,67 +0,21 p.p.
2006 15,46 +0,57 p.p.
2005 14,89 +2,5 p.p.
2004 12,39 +1,15 p.p.
2003 11,23 +2,33 p.p.
2002 8,9 +0,93 p.p.
2001 7,97 −1,69 p.p.
2000 9,67 +2,53 p.p.
1999 7,14 +1,19 p.p.
1998 5,95 −4,08 p.p.
1997 10,03 −1,93 p.p.
1996 11,96 +1,7 p.p.
1995 10,25 −1,6 p.p.
1994 11,85 −2,19 p.p.
1993 14,03 −3,54 p.p.
1992 17,58 −12,43 p.p.
1991 30,01 −7,45 p.p.
1990 37,46 +3,67 p.p.
1989 33,78
1987 41,67 +9,19 p.p.
1986 32,47 −27,61 p.p.
1985 60,09 −1,67 p.p.
1984 61,76 −2,61 p.p.
1983 64,37 −12,87 p.p.
1982 77,24 +5,14 p.p.
1981 72,1 +5,27 p.p.
1980 66,83 +23,05 p.p.
1979 43,77 +15,14 p.p.
1978 28,63 +4,97 p.p.
1977 23,66 +7,68 p.p.
1976 15,98 +0,51 p.p.
1975 15,46 +11,26 p.p.
1974 4,21 +3,26 p.p.
1973 0,95 −0,23 p.p.
1972 1,18 −1,19 p.p.
1971 2,37 −0,81 p.p.
1970 3,18 −0,01 p.p.
1969 3,19 +0,13 p.p.
1968 3,06 −0,79 p.p.
1967 3,85 +0,06 p.p.
1966 3,79 −0,2 p.p.
1965 3,99 −0,23 p.p.
1964 4,22 +0,19 p.p.
1963 4,03 −0,58 p.p.
1962 4,61

América Central, 2025

El mismo indicador en los países vecinos — con enlace a sus páginas

MX México 2,99 BZ Belice 0,01

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles — petróleo, gas, carbón y sus derivados — en las exportaciones de mercancías del país. Es la medida más directa de la dependencia de las materias primas: en una decena de Estados la proporción supera el noventa por ciento, es decir que todo el resto de las exportaciones juntas no llega a la décima parte. Un valor alto no habla de riqueza, sino de fragilidad: los ingresos de ese país cambian con el precio de un solo producto, sobre el que no tiene influencia.

Importante: Proporción sobre las exportaciones de mercancías y no sobre el total: los servicios no entran en el denominador. El agregado por grupos de países está ponderado por las exportaciones de mercancías, el propio denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.