Proporción de combustibles en las importaciones — todos los países

Proporción de combustibles en las importaciones — Mercosur

Proporción de combustibles en las importaciones en los países del Mercosur en 2024 — 12,52 %. Desde 1962, el indicador ha aumentado un 0,59 p.p..

2024 12,52 % −2,19 p.p. vs 2023
Puesto mundial
Máximo del periodo 43,81 %1982
Mínimo del periodo 6,87 %1998

Evolución a lo largo del tiempo

1962–2024 · % de las importaciones de mercancías

Proporción de combustibles en las importaciones — Mercosur, 1962–2024020406019621969197619831990199720042011201820241962: 11,93 %1963: 12,49 %1964: 14,1 %1965: 14,11 %1966: 13,13 %1967: 12,16 %1968: 11,68 %1969: 9,98 %1970: 9,57 %1971: 11,49 %1972: 10,66 %1973: 13,23 %1974: 21,81 %1975: 22,83 %1976: 28,37 %1977: 28,54 %1978: 27,69 %1979: 30,47 %1980: 32,49 %1981: 37,76 %1982: 43,81 %1983: 43,44 %1984: 41,49 %1985: 37,99 %1986: 21,81 %1987: 25,65 %1992: 15,71 %1993: 13,27 %1994: 10,13 %1995: 9,72 %1996: 10,13 %1997: 8,85 %1998: 6,87 %1999: 8,52 %2000: 11,62 %2001: 11,41 %2002: 13,17 %2003: 13,27 %2004: 14,93 %2005: 14,99 %2006: 15,46 %2007: 16 %2008: 17,67 %2009: 14,15 %2010: 15,04 %2011: 17,38 %2012: 17,48 %2013: 18,47 %2014: 18,89 %2015: 14,23 %2016: 11,2 %2017: 12,68 %2018: 13,72 %2019: 12,95 %2020: 9,59 %2021: 13,03 %2022: 17,75 %2023: 14,72 %2024: 12,52 %
Variación en el periodo: +0,59 p.p. Media anual: 0,01 p.p.

Comparación, 2024

Cómo se compara el valor con el mundo y los grupos a los que pertenece este territorio: Mercosur

Mercosur 12,52 %
Mundo 13,08 %
Proporción de combustibles en las importaciones — Mercosur, por año Mercosur Todos los países CSV XLSX
Año % Variación, p.p.
2024 12,52 −2,19 p.p.
2023 14,72 −3,03 p.p.
2022 17,75 +4,72 p.p.
2021 13,03 +3,44 p.p.
2020 9,59 −3,37 p.p.
2019 12,95 −0,77 p.p.
2018 13,72 +1,04 p.p.
2017 12,68 +1,48 p.p.
2016 11,2 −3,03 p.p.
2015 14,23 −4,66 p.p.
2014 18,89 +0,42 p.p.
2013 18,47 +0,99 p.p.
2012 17,48 +0,1 p.p.
2011 17,38 +2,34 p.p.
2010 15,04 +0,89 p.p.
2009 14,15 −3,52 p.p.
2008 17,67 +1,67 p.p.
2007 16 +0,54 p.p.
2006 15,46 +0,46 p.p.
2005 14,99 +0,07 p.p.
2004 14,93 +1,66 p.p.
2003 13,27 +0,09 p.p.
2002 13,17 +1,77 p.p.
2001 11,41 −0,21 p.p.
2000 11,62 +3,1 p.p.
1999 8,52 +1,64 p.p.
1998 6,87 −1,98 p.p.
1997 8,85 −1,28 p.p.
1996 10,13 +0,41 p.p.
1995 9,72 −0,4 p.p.
1994 10,13 −3,14 p.p.
1993 13,27 −2,44 p.p.
1992 15,71
1987 25,65 +3,84 p.p.
1986 21,81 −16,18 p.p.
1985 37,99 −3,5 p.p.
1984 41,49 −1,95 p.p.
1983 43,44 −0,37 p.p.
1982 43,81 +6,05 p.p.
1981 37,76 +5,28 p.p.
1980 32,49 +2,02 p.p.
1979 30,47 +2,78 p.p.
1978 27,69 −0,85 p.p.
1977 28,54 +0,16 p.p.
1976 28,37 +5,54 p.p.
1975 22,83 +1,02 p.p.
1974 21,81 +8,58 p.p.
1973 13,23 +2,57 p.p.
1972 10,66 −0,83 p.p.
1971 11,49 +1,92 p.p.
1970 9,57 −0,41 p.p.
1969 9,98 −1,7 p.p.
1968 11,68 −0,48 p.p.
1967 12,16 −0,98 p.p.
1966 13,13 −0,98 p.p.
1965 14,11 +0,01 p.p.
1964 14,1 +1,61 p.p.
1963 12,49 +0,55 p.p.
1962 11,93

Sobre el indicador

Proporción de los combustibles en las importaciones de mercancías: la otra cara de la dependencia energética. El indicador mide la vulnerabilidad a la subida del precio de la energía: un país que dedica la cuarta parte de sus importaciones al combustible pierde, si los precios se duplican, tanto como un exportador cuando caen. La serie reacciona con claridad a las crisis del petróleo, y en ella se ve que en los años setenta la proporción de combustibles en las importaciones de los países desarrollados se multiplicó varias veces.

Importante: Proporción en valor y no en volumen, por lo que aumenta cuando el combustible se encarece aunque los suministros físicos no cambien. El agregado está ponderado por las importaciones de mercancías, el denominador del indicador.

Fuente: UNCTADstat (UNCTAD), licencia CC BY 3.0 IGO.